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专利状态

电动汽车高压上下电系统

失效

专利申请进度

申请

2017-11-20

授权

2018-06-12

预估到期

2027-11-20

专利基础信息

申请号	CN201721557824.4	申请日	2017-11-20
授权公布号	CN207481815U	授权公告日	2018-06-12
分类号	B60R16/02;B60L3/00;B60L11/18
分类	一般车辆;
申请人名称	河南森源重工有限公司
申请人地址	河南省许昌市长葛市魏武路16号

专利法律状态

2023-12-01

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):B60R 16/02；专利号:ZL2017215578244；申请日:20171120；授权公告日:20180612；终止日期:
2018-06-12

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及电动汽车高压上下电系统，在收到车辆上电信号后，在预充接触器闭合的情况下，若总正接触器和总负接触器靠近负载一端的电压大于第一设定值时，判断总负接触器粘连故障；在收到车辆上电信号后，在总负接触器无故障、且总负接触器闭合的情况下，若总正接触器和总负接触器靠近负载一端的电压大于第二设定值时，判断总正接触器粘连故障。因此，结合总正接触器和总负接触器靠近负载一端的电压，并通过上述控制过程，能够准确地诊断出总正接触器或者总负接触器是否出现粘连故障，进而保证动力电池的可靠能量输出。

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