采用新型四层带束层结构的全钢丝子午线轮胎

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专利状态

采用新型四层带束层结构的全钢丝子午线轮胎

有效

专利申请进度

申请

2014-05-13

授权

2014-09-10

预估到期

2024-05-13

专利基础信息

申请号	CN201420242532.1	申请日	2014-05-13
授权公布号	CN203818935U	授权公告日	2014-09-10
分类号	B60C9/18;B60C9/16
分类	一般车辆;
申请人名称	贵州轮胎股份有限公司
申请人地址	贵州省贵阳市百花大道41号

专利法律状态

2014-09-10

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种采用新型四层带束层结构的全钢丝子午线轮胎，在胎体帘布上贴合有1#带束层；在1#带束层上缠绕有2#带束层，2#带束层为螺旋缠绕的周向增强层；在2#带束层上贴合有3#带束层；在3#带束层上贴合有4#带束层；在4#带束层的两侧3#带束层上方设有对称的5#带束层，5#带束层为螺旋缠绕的周向增强层。本实用新型提高轮胎的肩部刚性，减小轮胎肩部的应力应变，降低轮胎肩部生热，以提高胎冠耐久；肩部采用螺旋缠绕的周向增强层也提高了轮胎的承载能力；由于2#带束层及4#带束层两侧均采用螺旋缠绕的周向增强层，避免了轮胎由于零度带束层接头带来的质量不平衡，提高了轮胎的均匀性，使轮胎的高速稳定性及操纵稳定性得到较大提高。

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