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专利状态
一种储能充电桩系统
有效
专利申请进度
申请
2019-07-17
授权
2020-05-12
预估到期
2029-07-17
专利基础信息
申请号 CN201921129172.3 申请日 2019-07-17
授权公布号 CN210502331U 授权公告日 2020-05-12
分类号 B60L53/31;B60L53/50;B60L53/64
分类 一般车辆;
申请人名称 深圳市瑞能实业股份有限公司
申请人地址 广东省深圳市南山区桃源街道长源社区学苑大道1001号南山智园A3栋11层
专利法律状态
  • 2023-12-15
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):B60L 53/31;专利号:ZL2019211291723;变更事项:专利权人;变更前:深圳市瑞能实业股份有限公司;变更后:深圳市瑞能实业股份有限公司;变更事项:地址;变更前:518000 广东省深圳市南山区桃源街道平山社区留仙大道4168号众冠时代广场A座1903A;变更后:518000 广东省深圳市南山区桃源街道长源社区学苑大道1001号南山智园A3栋11层
  • 2021-09-10
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
  • 2020-05-12
    授权
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型属于充电桩控制技术领域,提供一种储能充电桩系统,包括电能调度平台和储能充电桩,储能充电桩包括控制模块、充电模块及储能模块;通过电能调度平台获取电网中电能的相关信息,并且控制模块当谷价电时控制电网一方面对储能模块进行电能储存,另一方面通过充电模块对电动汽车进行智能充电;当平价电时仅控制电网通过充电模块对电动汽车进行智能充电;当峰价电时控制储能模块进行放电,以对电动汽车进行智能充电。由此实现了尽可能的减少或者避免使用峰时段的高价电,减少用电成本,以及起到节能减排的效果,解决了传统的充电桩技术存在着依靠常规的取电充电的方式,并不考虑电价及电能的实际情况,造成电能的浪费和用电成本较高的问题。