一种适用于双层齿轮系的后取力飞轮壳

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专利状态

一种适用于双层齿轮系的后取力飞轮壳

有效

专利申请进度

申请

2022-08-22

授权

2022-12-23

预估到期

2032-08-22

专利基础信息

申请号	CN202222205883.2	申请日	2022-08-22
授权公布号	CN218119110U	授权公告日	2022-12-23
分类号	F16M1/026
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	东风康明斯发动机有限公司
申请人地址	湖北省襄阳市高新区东风汽车大道9号

专利法律状态

2022-12-23

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开一种适用于双层齿轮系的后取力飞轮壳，包括飞轮壳本体，飞轮壳本体一侧设置有用于内置发动机齿轮系的发动机齿轮室，发动机齿轮室边沿设置有用于安装发动机缸体的缸体安装孔，飞轮壳本体背离发动机齿轮室的一侧设置有用于内置后取力齿轮系的后取力齿轮室，后取力齿轮室包括上下布置的上后取力齿轮室和下后取力齿轮室，上后取力齿轮室边沿设置有用于安装后取力总成的安装法兰，下后取力齿轮室和发动机齿轮室连通，下后取力齿轮室边沿设置有用于安装后端密封盖板的盖板安装孔，飞轮壳本体上设置有用于安装变速箱的变速箱安装孔。在实现飞轮壳集成化的的同时，还提高了飞轮壳的可靠性，便于安装及服务，缩短工时，降低成本。

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