一种蓄电池地铁工程维护车的牵引系统电路

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专利状态

一种蓄电池地铁工程维护车的牵引系统电路

有效

专利申请进度

申请

2018-07-20

授权

2019-04-09

预估到期

2028-07-20

专利基础信息

申请号	CN201821156576.7	申请日	2018-07-20
授权公布号	CN208714968U	授权公告日	2019-04-09
分类号	B60L9/00;B60L50/53
分类	一般车辆;
申请人名称	湘潭电机股份有限公司
申请人地址	湖南省湘潭市岳塘区下摄司街302号

专利法律状态

2019-04-09

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及一种蓄电池地铁工程维护车的牵引系统电路，其通过FL滤波电抗器输出端给VVVF逆变器提供电源，当工程维护车牵引时，VVVF逆变器的输出端给牵引电机提供变频交流电，当工程维护车制动时，VVVF逆变器的制动斩波输出制动能量给制动电阻，蓄电池输入电路或高压直流输入电路给高压保护电路提供电源，当工程维护车在有接触网线路上运行时，通过高压直流输入电路给高压保护电路供电，当工程维护车在没有接触网的线路上运行时，通过蓄电池输入电路给高压保护电路供电。本实用新型由于用蓄电池牵引做为动力取代内燃机车，在有接触网的线路上，利用地铁系统用高压直流输入电路提供电源，从而实现环保、噪音低、维护成本低。

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