本实用新型公开了一种液压传动车辆混合动力驱动系统,包括发动机、离合器、电机、电机输入轴及离合器控制装置;所述的发动机的输出轴与离合器的被动摩擦片连接,离合器的摩擦盘与电机输入轴通过花键连接;离合器的摩擦盘位于主动摩擦片和被动摩擦片之间;电机输入轴的一端与电机的转子通过花键连接,电机与蓄电池连接;离合器控制器能够控制离合器闭合或断开。本实用新型结构简单,操作方便;本实用新型的电机可利用蓄电池的协助发动机输出转矩和功率,因此在同样峰值输出功率,爬坡角度的条件下,选用功率较小的发动机,发动机的重量更小,提高了整车运行效率,本实用新型的电机和蓄电池连接,使得车辆在制动过程中能够回收车辆的动能,提升了车辆的续航里程。