具有三温区的车载冷藏车厢

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专利状态

具有三温区的车载冷藏车厢

有效

专利申请进度

申请

2012-09-27

申请公布

2012-12-26

授权

2015-01-21

预估到期

2032-09-27

专利基础信息

申请号	CN201210375898.1	申请日	2012-09-27
申请公布号	CN102837634A	申请公布日	2012-12-26
授权公布号	CN102837634B	授权公告日	2015-01-21
分类号	B60P3/20;B60H1/00;B60H1/32;F25B29/00;F25B41/04;F25B41/06
分类	一般车辆;
申请人名称	郑州凯雪冷链股份有限公司
申请人地址	河南省郑州市中牟县中牟汽车工业园

专利法律状态

2015-01-21

授权

状态信息

授权
2014-12-31

著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):B60P3/20；变更事项:申请人；变更前:郑州凯雪冷气设备有限公司；变更后:郑州凯雪冷链股份有限公司；变更事项:地址；变更前:451450 河南省郑州市中牟县中牟汽车工业园；变更后:451450 河南省郑州市中牟县中牟汽车工业园
2013-02-13

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60P3/20；申请日:20120927
2012-12-26

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种具有三温区的车载厢体，包括厢体和制冷系统，厢体内腔通过垂直设置的隔板将厢体内腔分隔为高、中、低温三个相互独立的腔室；在高温腔室内设置有电加热器，在中温腔室内设置有冷藏蒸发器，在低温腔室内设置有冷冻蒸发器；在中温腔室与高温腔室之间的隔板上开设有第一风门和双向换风扇；在位于高温腔室和低温腔室的厢体测壁上分别开设有第二风门、第三风门和换风扇；制冷系统包括：由车载发动机带动的直流发电机，直流发电机输出端与蓄电池单元输入端连接，蓄电池单元输出端一路与电加热器连接，另一路经逆变器与制冷压缩机电连接；本发明优点在于温度控制精度高，既保证了所运物品的安全，又大大降低了运输成本。

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