一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体

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专利状态

一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体

有效

专利申请进度

申请

2019-12-10

授权

2020-08-21

预估到期

2029-12-10

专利基础信息

申请号	CN201922197993.7	申请日	2019-12-10
授权公布号	CN211315292U	授权公告日	2020-08-21
分类号	F16K31/122
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	中核苏阀科技实业股份有限公司
申请人地址	江苏省苏州市珠江路501号

专利法律状态

2022-06-28

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):F16K 31/122；专利号:ZL2019221979937；登记生效日:20220616；变更事项:专利权人；变更前权利人:中核苏阀科技实业股份有限公司；变更后权利人:中核苏阀科技实业股份有限公司；变更事项:地址；变更前权利人:215129 江苏省苏州市珠江路501号；变更后权利人:215129 江苏省苏州市珠江路501号；变更事项:专利权人；变更前权利人:；变更后权利人:中国核电工程有限公司
2020-08-21

授权

状态信息

授权

摘要

本新型属于一种快关阀门用大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体，具体涉及一种阀门气液联动驱动装置中的油缸和蓄能器共用一个组合缸体，在结构上属于一个整体刚性体的一种技术方案。一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体，包括油缸蓄能器组合体，在油缸蓄能器组合体上设有充气口接头，该充气口接头用于与外部气源连通，油缸蓄能器组合体用于实现油缸蓄能。本新型的效果是：油缸与蓄能器共用一个组合缸体，结构上是一个整体刚性体，结构紧凑，抗震性能好，外形美观，组合缸体中可以集成液压孔道，从而节省系统管路，降低泄漏风险，便于拆装和维修，并且蓄能器的充气口在组合缸体的侧面，使充气管路的拆装更加方便。

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