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专利状态

一种刹车控制油路

有效

专利申请进度

申请

2015-12-29

申请公布

2016-04-06

授权

2016-12-28

预估到期

2035-12-29

专利基础信息

申请号	CN201511022175.3	申请日	2015-12-29
申请公布号	CN105465079A	申请公布日	2016-04-06
授权公布号	CN105465079B	授权公告日	2016-12-28
分类号	F15B13/02;F15B11/16;F15B11/08
分类	流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术;
申请人名称	博创智能装备股份有限公司
申请人地址	广东省广州市增城市汽车产业基地新祥路9号

专利法律状态

2018-03-06

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):F15B 13/02；专利号:ZL2015110221753；登记生效日:20180209；变更事项:专利权人；变更前权利人:博创智能装备股份有限公司；变更后权利人:博创智能装备股份有限公司；变更事项:地址；变更前权利人:511340 广东省广州市增城市汽车产业基地新祥路9号；变更后权利人:511340 广东省广州市增城市汽车产业基地新祥路9号；变更事项:共同专利权人；变更前权利人:叶廷璧；变更后权利人:
2016-12-28

发明专利权授予

状态信息

授权
2016-05-04

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F15B 13/02；申请日:20151229
2016-04-06

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种刹车控制油路，包括至少一组执行机构及阀体模块，执行机构及阀体模块包括执行机构和阀体，执行机构包括有杆腔和无杆腔，阀体的P进油口连接主压力油路，阀体的T回油口连接回油路，阀体的A油口与有杆腔连接，阀体的B油口与无杆腔连接；阀体的T回油口与回油路之间设有比例阀组件，比例阀组件包括比例阀，比例阀的P进油口与阀体的T回油口连接，比例阀的A油口和T回油口均与回油路连接。本发明提供的一种刹车控制油路，通过在阀体的T回油口和回油路之间设置比例阀组件，执行机构在运行过程可以实现精确稳定且高响应的背压控制，提高了产品整体的稳定性及易控性。

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