一种汽车增程系统的功率控制方法

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专利状态

一种汽车增程系统的功率控制方法

有效

专利申请进度

申请

2021-09-22

申请公布

2022-01-04

授权

2023-04-18

预估到期

2041-09-22

专利基础信息

申请号	CN202111105954.5	申请日	2021-09-22
申请公布号	CN113879132A	申请公布日	2022-01-04
授权公布号	CN113879132B	授权公告日	2023-04-18
分类号	B60L15/20;B60L3/12
分类	一般车辆;
申请人名称	江西昌河汽车有限责任公司
申请人地址	江西省景德镇市珠山区新厂东路208号

专利法律状态

2023-04-18

授权

状态信息

授权
2022-01-04

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种汽车增程系统的功率控制方法，可通过整车控制器采集制动踏板的制动信息、当前车速V以及当前汽车电池的S0C值，通过踏板的制动信息来确定当前车辆的工况，再结合当前车速V以及当前汽车电池的S0C值确定最合适的功率控制策略，从而提高车辆经济性，减少了车辆在行驶过程中由于采用的不匹配的功率控制策略造成的功率损耗。

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