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专利状态

阻尼减震控制系统

有效

专利申请进度

申请

2017-06-29

申请公布

2017-09-05

授权

2019-04-23

预估到期

2037-06-29

专利基础信息

申请号	CN201710515916.4	申请日	2017-06-29
申请公布号	CN107131245A	申请公布日	2017-09-05
授权公布号	CN107131245B	授权公告日	2019-04-23
分类号	F16F9/50;F16F9/19
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	浙江正裕工业股份有限公司
申请人地址	浙江省台州市玉环县珠港镇三合潭工业区双港路

专利法律状态

2021-06-01

专利权质押合同登记的生效、变更及注销

状态信息

专利权质押合同登记的生效；IPC(主分类):F16F9/50；登记号:Y2021330000400；登记生效日:20210513；出质人:浙江正裕工业股份有限公司；质权人:中国工商银行股份有限公司玉环支行；发明名称:阻尼减震控制系统；申请日:20170629；授权公告日:20190423
2019-04-23

授权

状态信息

授权
2017-09-29

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F16F9/50；申请日:20170629
2017-09-05

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种阻尼减震控制系统，包括减震器，所述减震器包括壳体，所述壳体内设有一腔体；插设于所述壳体内，且可在所述腔体内活动的活塞杆，所述活塞杆将所述腔体分为第一腔体和第二腔体；插设于所述活塞杆内的连接杆，所述连接杆与所述活塞杆之间设有可连通所述第一腔体和所述第二腔体的流道，所述流道的流量可改变；连接于所述连接杆，且令所述连接杆转动以改变所述流道的流量的电机；以及控制模块，所述控制模块与所述电机相连，用于控制所述电机的转动以改变所述流道的流量进而改变所述减震器的阻尼大小。本发明能够根据震动的幅度自行改变阻尼减震器的阻尼大小，给乘客良好的乘坐体验。并且驱动技术简单，可以应用到大部分乘用车上。

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