1.本外观设计产品的名称：带地铁车站管控系统全景管控图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序进行地铁线路全景管控操作。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他视图无设计要点，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：用于管控城市地铁的线路信息。7.图形用户界面的人机交互方式：在“主视图”界面，点击“启动晚间关站”进入界面变化状态图1，其中，如果在可用时间范围内可直接点击“启动晚间关站”，如果在非可用时间内，先点击“仿真调试”方可激活“启动晚间关站”按钮；点击界面变化状态图1中的“车站清客”选框内的“关闭”按钮进入界面变化状态图2进行清客确认操作，点击界面变化状态图2中的确定按钮完成清客确认操作，其中，包括站台清客和全站清客，在最后一班车开出前，站务员确认站台乘客均已上车，系统操作用户根据站务员反馈、查阅站台视频监控手动确认站台清客完成，在最后一班车开出后，站务员进行全站清客，确认无乘客及闲杂人员逗留车站，系统操作用户根据站务员反馈、查阅车站视频监控手动确认全站完成；点击界面变化状态图1中“关闭卷帘门”选框内的“关闭”按钮进入界面变化状态图3进行卷帘门关闭确认操作，点击界面变化状态图3中的“关闭”按钮完成卷帘门关闭确认操作，其中，当卷帘门处于完全开启的状态下或未完全关闭状态下手动解锁，“关闭”按钮被激活，点击“关闭”按钮可自动关闭卷帘门，直到卷帘门完全关闭即可自动停止，在关闭过程中只可点击“暂停”；卷帘门处于正在开启/关闭过程中，“暂停”按钮被激活；卷帘门处于未完全开启的状态下手动解锁，“开启”按钮被激活；点击界面变化状态图1中的“关闭电扶梯”选框内的“关闭”按钮进入界面变化状态图4进行电扶梯关闭确认操作，点击界面变化状态图4中的“关闭”按钮完成电扶梯关闭确认操作，其中，电扶梯处于完全开启的状态下，“关闭”按钮被激活，电机“关闭”按钮可将电扶梯关闭，电扶梯处于关闭状态下，“关闭”按钮锁定，“开启”按钮被激活；点击界面变化状态图1中的“关闭垂梯”选框内的“关闭”按钮进入界面变化状态图5进行垂梯关闭确认操作，点击界面变化状态图5中的“关闭”按钮完成垂梯关闭确认操作，其中，当垂梯处于完全开启的状态下，“关闭”按钮被激活，点击“关闭”按钮可将垂梯关闭，当垂梯处于关闭状态下，“关闭”按钮锁定，“开启”按钮被激活；点击界面变化状态图1中的“弹出窗口”按钮可弹出界面变化状态图6，通过界面变化状态图6可放大查看各个监控界面，且此时界面变化状态图1显示为界面切换状态图7所示的状态；当所有需要确认关闭的设备关闭后，界面变化状态图1显示为界面变化状态图8所示的状态，此时“结束晚间关站”按钮被激活，点击界面变化状态图8中的“结束晚间关站”按钮进入界面变化状态图9，点击界面变化状态图9中的“结束关站并导出PDF”按钮可结束关站并导出关站报告。
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