动力电池内单体电池的短路监测方法、系统以及装置

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专利状态

动力电池内单体电池的短路监测方法、系统以及装置

有效

专利申请进度

申请

2020-02-24

申请公布

2020-07-14

授权

2024-02-02

预估到期

2040-02-24

专利基础信息

申请号	CN202010113132.0	申请日	2020-02-24
申请公布号	CN111413629A	申请公布日	2020-07-14
授权公布号	CN111413629B	授权公告日	2024-02-02
分类号	G01R31/3842;G01R31/396;G01R31/52
分类	测量；测试;
申请人名称	上海蔚来汽车有限公司
申请人地址	上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室

专利法律状态

2024-02-02

授权

状态信息

授权
2020-07-14

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及电池短路监测技术领域，具体提供了一种动力电池内单体电池的短路监测方法、系统以及装置，旨在解决如何准确监测动力电池内单体电池是否短路。本发明通过计算在一定时长内每个单体电压相对于所有单体电压总体分布的偏离度，进而根据这些偏离度判断单体电池是否短路，本发明能够根据动力电池在小电流充电、大电流充电、电动汽车静止以及电动汽车运行等各种情况下的长时间、大数量的单体电压分析单体电池是否发生短路，提高了动力电池内单体电池短路监测的准确性，克服了现有技术不能在大电流充电与电动汽车运行时监测单体电池是否发生短路，致使监测结果的准确性降低的问题。

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