汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材

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专利状态

汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材

有效

专利申请进度

申请

2018-02-22

申请公布

2018-06-15

授权

2020-03-27

预估到期

2038-02-22

专利基础信息

申请号	CN201810153692.1	申请日	2018-02-22
申请公布号	CN108165907A	申请公布日	2018-06-15
授权公布号	CN108165907B	授权公告日	2020-03-27
分类号	C22F1/047;C22F1/043;C22F1/04
分类	冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理;
申请人名称	山东南山铝业股份有限公司
申请人地址	山东省烟台市龙口市东江镇前宋村

专利法律状态

2021-12-03

专利权质押合同登记的生效、变更及注销

状态信息

专利权质押合同登记的生效；IPC(主分类):C22F1/047；登记号:Y2021980012518；登记生效日:20211117；出质人:山东南山铝业股份有限公司；质权人:烟台东海铝箔有限公司；发明名称:汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材；申请日:20180222；授权公告日:20200327
2020-03-27

授权

状态信息

授权
2018-07-13

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):C22F1/047；申请日:20180222
2018-06-15

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材，涉及铝及铝合金挤压加工和热处理技术领域。该生产工艺包括以下步骤：铝合金锭依次进行均匀化退火处理、挤压、淬火处理、拉伸处理和时效处理；其中，均匀化退火处理后将铝合金锭冷却至490‑525℃，再进行挤压；时效处理包括先自然时效处理再进行二级人工时效处理，自然时效处理时间为30‑60h，第一人工时效阶段保温温度为100‑120℃，保温时间为2‑3.5h，第二人工时效阶段保温温度为150‑170℃，保温时间为8‑12h。本发明生产工艺通过合理设计挤压工艺和热处理工艺参数，在提高拉伸力学性能的同时不降低塑性，使铝型材具有较好的压缩性能。

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