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专利状态
低排放高速大功率船用气体机系统
有效
专利申请进度
申请
2021-05-10
授权
2022-02-11
预估到期
2031-05-10
专利基础信息
申请号 CN202120981687.7 申请日 2021-05-10
授权公布号 CN215804809U 授权公告日 2022-02-11
分类号 F02B43/10;F02D41/00;F02D41/06;F02D41/08;F02D41/10;F02D41/12;F02D41/30;F02M21/02;F02M35/10;F02P5/152;F02B37/16
分类 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称 河南柴油机重工有限责任公司
申请人地址 河南省洛阳市涧西区中州西路173号
专利法律状态
  • 2022-02-11
    授权
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型涉及一种低排放高速大功率船用气体机系统。采用的技术方案是:包括燃气供给系统、进排气系统、电控系统,所述燃气供给系统用于调整高压天然气压力,所述进排气系统用于调节进排气流量,所述电控系统用于控制并反馈调节燃气供给系统与进排气系统运行。本实用新型的有益效果:提高了发动机动态响应性,燃气高压喷射提高了甲烷在混合气内的平均摩尔稳定值,进一步提高了发动机稀燃上限,大幅降低NOX排放量;采用燃气高压喷射,匹配小规格燃气喷射阀即可满足高功率需求,降低成本;本实用新型采用“节气门+bypass阀”动态脉谱调整方式实现了增压器全工况动态调整,拓宽了增压器适用范围,有效避免喘振,实现空燃比全程精确控制。