一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法

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专利状态

一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法

有效

专利申请进度

申请

2016-07-06

申请公布

2016-12-07

授权

2018-01-02

预估到期

2036-07-06

专利基础信息

申请号	CN201610527577.7	申请日	2016-07-06
申请公布号	CN106191665A	申请公布日	2016-12-07
授权公布号	CN106191665B	授权公告日	2018-01-02
分类号	C22C38/04;C22C38/02;C22C38/16;C22C38/32;C22C38/08;C21D1/18;C21D9/34
分类	冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理;
申请人名称	马钢（集团）控股有限公司
申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号

专利法律状态

2018-01-02

授权

状态信息

授权
2017-01-04

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):C22C 38/04申请日:20160706
2016-12-07

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种高强度、高韧性、抗热裂轨道交通用贝氏体钢车轮及其制造方法，成分为：碳0.10～0.40％，硅1.00～2.00％，锰1.00～2.50％，铜0.20～1.00％，硼0.0001～0.035％，镍0.10～1.00％，磷≤0.020％，硫≤0.020％，其余为铁和不可避免的残余元素；且1.50％≤Si+Ni≤3.00％，1.50％≤Mn+Ni+Cu≤3.00％。与现有技术相比，本发明通过钢的化学成分设计和车轮制造工艺，特别是热处理工艺和技术，使车轮轮辋获得无碳化物贝氏体组织结构；辐板、轮毂获得粒状贝氏体和过饱和铁素体组织为主的金相组织结构，车轮具有高强度、高韧性、抗热裂性能。

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