用于降低汽车发动机负荷的车用空调控制系统

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专利状态

用于降低汽车发动机负荷的车用空调控制系统

有效

专利申请进度

申请

2013-11-25

申请公布

2014-02-26

授权

2016-08-17

预估到期

2033-11-25

专利基础信息

申请号	CN201310607148.7	申请日	2013-11-25
申请公布号	CN103604195A	申请公布日	2014-02-26
授权公布号	CN103604195B	授权公告日	2016-08-17
分类号	F24F11/00;B60H1/00
分类	供热；炉灶；通风;
申请人名称	成都客车股份有限公司
申请人地址	四川省成都市郫县红光镇成灌路西段1098号

专利法律状态

2016-08-17

授权

状态信息

授权
2014-03-26

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F24F 11/00申请日:20131125
2014-02-26

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种用于降低汽车发动机负荷的车用空调控制系统，包括CAN总线和传感器，还包括有电控单元，所述CAN总线或/和传感器将车辆运行数据传输至电控单元。所述车辆运行数据主要由气门开度、发动机转速和车辆速度构成。所述电控单元电通信连接有继电器，所述继电器电通信连接有空调压缩机。本发明在相关工况可以大幅度减轻车辆负荷，车辆在起步和重负荷工况时，能够停止空调压缩机的工作，使发动机全功率用在车辆起步和重负荷工况需要，减少该工况的持续时间和燃料消耗，当车辆快速有效脱离该工况后，能够迅速恢复空调压缩机的工作。

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