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专利状态
一种汽车空气悬架结构
有效
专利申请进度
申请
2022-03-21
授权
2022-07-05
预估到期
2032-03-21
专利基础信息
申请号
CN202220611813.4
申请日
2022-03-21
授权公布号
CN216886139U
授权公告日
2022-07-05
分类号
B60G11/27;B60G11/28;B60G13/00
分类
一般车辆;
申请人名称
江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请人地址
江西省南昌市新建区长堎工业园区创业北路60号
专利法律状态
2022-07-05
授权
状态信息
授权
摘要
一种汽车空气悬架结构,包括导向臂座、导向臂、减震器支架、减震器、气囊,其特征在于,导向臂座固定车架上,导向臂的一端与导向臂座通过销轴连接,导向臂中前部与减震器下端相连,减震器上部与减震器支架固定连接,减震器支架焊接与车架上;导向臂中部通过U型螺栓与车桥连接;气囊底部安装在导向臂后部,气囊上部与气囊上座连接,气囊上座与车架焊接固定。本实用新型采用导向臂式空气悬架结构,较板簧结构舒适性好。本设计的特点是,简化的导向臂材料易获得,加工生产门槛低,结构设计紧凑,空间布局合理,根据车型不同结构布局及材料厚度易调整,增强的车型适应性,可以较低的成本获得更好的舒适及扩展性能。
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