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专利状态

客车及其行李舱门结构

有效

专利申请进度

申请

2021-06-07

授权

2022-04-26

预估到期

2031-06-07

专利基础信息

申请号	CN202121264197.1	申请日	2021-06-07
授权公布号	CN216374129U	授权公告日	2022-04-26
分类号	B60J5/04;E05F15/53
分类	一般车辆;
申请人名称	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请人地址	江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号

专利法律状态

2022-04-26

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了客车的行李舱门结构，包括车身骨架、舱门、以及用于驱动舱门进行平移的平移机构；平移机构包括弯臂和连杆，弯臂的上端与车身骨架铰接，舱门包括舱门骨架以及安装在舱门骨架上的舱门板，舱门骨架的中部固定有第一横梁，第一横梁上沿其水平方向滑动设置有弯臂支架，且弯臂支架能够通过第一紧固件定位固定在第一横梁上；弯臂的下端与弯臂支架铰接。组成四连杆机构的弯臂的下端通过弯臂支架与舱门铰接，且弯臂支架可以在舱门的第一横梁上进行滑动；通过第一紧固件能够将弯臂支架定位固定在第一横梁上；在舱门进行装配的过程中，可以微调弯臂与舱门之间的相对位置关系，以消除误差，进而可以减少舱门产生内部应力的概率。

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