一种适用于EV纯电动乘用车的轮胎子口结构

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专利状态

一种适用于EV纯电动乘用车的轮胎子口结构

有效

专利申请进度

申请

2022-06-14

申请公布

2022-08-09

授权

2024-01-05

预估到期

2042-06-14

专利基础信息

申请号	CN202210668715.9	申请日	2022-06-14
申请公布号	CN114872496A	申请公布日	2022-08-09
授权公布号	CN114872496B	授权公告日	2024-01-05
分类号	B60C15/00;B60C15/06
分类	一般车辆;
申请人名称	青岛双星轮胎工业有限公司
申请人地址	山东省青岛市黄岛区泊里镇港兴大道66号

专利法律状态

2024-01-05

授权

状态信息

授权
2022-08-26

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60C15/00；申请日:20220614
2022-08-09

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种适用于EV纯电动乘用车的轮胎子口结构，包括钢丝圈、设于钢丝圈上端的三角胶以及胎体，其中，胎体包括一层胎体、子口耐磨胶和胎侧胶；一层胎体末端内端点和三角胶交汇处形成一层胎体反包端点；以子口耐磨胶和胎侧胶两者相接处下端的子口耐磨胶下端点为原点，向三角胶做距离最近的垂线得子口耐磨胶下端点法向点；三角胶上设有一段宽度相等的过渡段，过渡段的起点位于一层胎体反包端点处，终点位于子口耐磨胶下端点法向点的下方。与现有技术相比本发明的有益效果是：基于EV纯电动汽车的自身特点，使其轮胎结构性能具备更强的抓地性能、更快的动力响应以及更优秀的操控性能。

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