基于加速度控制的发动机扭矩管理方法

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专利状态

基于加速度控制的发动机扭矩管理方法

有效

专利申请进度

申请

2021-09-29

申请公布

2021-12-28

授权

2024-01-23

预估到期

2041-09-29

专利基础信息

申请号	CN202111152029.8	申请日	2021-09-29
申请公布号	CN113844427A	申请公布日	2021-12-28
授权公布号	CN113844427B	授权公告日	2024-01-23
分类号	B60W10/06;B60W40/107
分类	一般车辆;
申请人名称	广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址	广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利法律状态

2024-01-23

授权

状态信息

授权
2022-01-14

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60W10/06；申请日:20210929
2021-12-28

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种基于加速度控制的发动机扭矩管理方法，其特征在于，包括：标定参数A、参数B和参数C，确定不同车速下的加速度限值。标定参数D和参数E，及系数A、系数B和系数C，确定驾驶员是否有急加速意图的油门开度临界值。以及ECU通过油门开度临界值和油门持续时间能够判断车辆运行的状态，并选择相对应的扭矩限值。借此，本发明的基于加速度控制的发动机扭矩管理方法，可以精准识别驾驶员意图，既可以满足司机驾驶的动力需求，又可以大大降低整车油耗，减少了标定工作量，提升了标定效率。

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