一种全方位移动平台动力传输装置

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专利状态

一种全方位移动平台动力传输装置

有效

专利申请进度

申请

2015-05-25

申请公布

2015-10-07

授权

1970-01-01

预估到期

2035-05-25

专利基础信息

申请号	CN201510270843.8	申请日	2015-05-25
申请公布号	CN104960416A	申请公布日	2015-10-07
授权公布号	CN104960416B	授权公告日	1970-01-01
分类号	B60K17/30
分类	一般车辆;
申请人名称	海斯特美科斯叉车（浙江）有限公司
申请人地址	浙江省杭州市富阳区鹿山街道蒋家村

专利法律状态

2018-10-09

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B60K 17/30；专利号:ZL2015102708438；变更事项:专利权人；变更前:浙江美科斯叉车有限公司；变更后:海斯特美科斯叉车(浙江)有限公司；变更事项:地址；变更前:311407 浙江省杭州市富阳市鹿山街道蒋家村；变更后:311407 浙江省杭州市富阳区鹿山街道蒋家村
2017-08-11

发明专利权授予

状态信息

授权
2015-11-11

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60K 17/30；申请日:20150525
2015-10-07

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种动力传输装置，具体涉及了一种全方位移动平台动力传输装置，其包括由变速箱带动的内侧全方位轮，内侧全方位轮外侧设有外侧全方位轮；外侧全方位轮包括轮毂，轮毂构造成与固接在车架上的支撑架转动连接；内侧全方位轮外侧位于轴心处固设有支架座，支架座上转动连接有连接轴；连接轴两端分别构造有一个轴线相互正交的轴孔，连接轴一端通过第一销轴与连接轴连接，连接轴另一端转动连接有联轴座；联轴座一端设有用于通过第二销轴与连接轴连接的轴孔，联轴座另一端设有用于轮毂套入的盲孔，轮毂通过沿联轴座径向设置的第一紧固件与联轴座固定连接。本发明能够避免因内侧全方位轮悬空而导致无法正常行驶的问题。

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