一种不包含分动器的多桥分时驱动系统

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专利状态

一种不包含分动器的多桥分时驱动系统

有效

专利申请进度

申请

2021-12-23

授权

2022-07-08

预估到期

2031-12-23

专利基础信息

申请号	CN202123273634.9	申请日	2021-12-23
授权公布号	CN216915523U	授权公告日	2022-07-08
分类号	B60K17/16;B60K17/354
分类	一般车辆;
申请人名称	天津移山工程机械有限公司
申请人地址	天津市河北区新开河街南口路28号

专利法律状态

2022-07-08

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型提供了一种不包含分动器的多桥分时驱动系统，包括车桥和传动轴，所述车桥和车桥之间通过传动轴固定连接；所述车桥上设有用于降速的主减速器、使两侧驱动不等速的差速器、将扭矩从差速器传动到半轴输出法兰的半轴、传动轴；所述差速器设置在转动轴上，所述转动轴的一端设有与前桥输入端连接的输入法兰，转动轴的另一端设有用于传递动力到后桥的输出法兰；所述差速器上配套设有用于锁止机构的差速锁。本实用新型所述的一种不包含分动器的多桥分时驱动系统，通过控制差速锁的打开和锁闭实现每个车桥的动力输出与切断，从而实现任意车桥的动力输出。通过车桥不同输出模式的组合来实现车桥多种动力输出模式。

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