一种电动车车架及该车架的制造方法

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专利状态

一种电动车车架及该车架的制造方法

有效

专利申请进度

申请

2019-04-30

申请公布

2019-07-05

授权

2024-03-12

预估到期

2039-04-30

专利基础信息

申请号	CN201910365094.5	申请日	2019-04-30
申请公布号	CN109969314A	申请公布日	2019-07-05
授权公布号	CN109969314B	授权公告日	2024-03-12
分类号	B62K11/02;B23P15/00
分类	无轨陆用车辆;
申请人名称	浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址	浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

专利法律状态

2024-03-12

授权

状态信息

授权
2022-06-03

著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):B62K11/02；变更事项:申请人；变更前:浙江吉利控股集团有限公司；变更后:浙江吉利控股集团有限公司；变更事项:地址；变更前:310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；变更后:310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；变更事项:申请人；变更前:浙江巨科实业有限公司；变更后:浙江铭岛实业有限公司
2019-07-30

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B62K11/02；申请日:20190430
2019-07-05

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种电动车车架及该车架的制造方法，属于电动车技术领域。它解决了现有电动车车架重量重且制造麻烦的问题。本电动车车架包括底板，底板的周向边沿朝下弯折形成围边，底板和围边由铝合金材料制成且为一体式结构，沿电动车的前后方向底板包括用于连接龙头管的前端部、踏脚部和用于安装坐桶的后尾部，沿电动车的前后方向所述后尾部相对于踏脚部斜向上翘起设置，踏脚部和后尾部的连接处具有向上凸出设置的加强凸起；本车架的制造方法是将车架各个零部件均通过冲压的方式一体成型。本电动车车架具有实现车架轻量化的同时不降低车架的强度的优点，且同时具有车架的制造效率高的优点。

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