发动机冷起动的标定方法、装置、设备及计算机存储介质

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专利状态

发动机冷起动的标定方法、装置、设备及计算机存储介质

有效

专利申请进度

申请

2021-11-30

申请公布

2022-02-25

授权

2024-03-12

预估到期

2041-11-30

专利基础信息

申请号	CN202111456051.1	申请日	2021-11-30
申请公布号	CN114088406A	申请公布日	2022-02-25
授权公布号	CN114088406B	授权公告日	2024-03-12
分类号	G01M15/00
分类	测量；测试;
申请人名称	浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址	浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

专利法律状态

2024-03-12

授权

状态信息

授权
2022-09-06

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利申请权的转移；IPC(主分类):G01M15/00；登记生效日:20220825；变更事项:申请人；变更前:浙江吉利控股集团有限公司；变更后:浙江吉利控股集团有限公司；变更事项:地址；变更前:310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；变更后:310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；变更事项:申请人；变更前:浙江吉利新能源商用车集团有限公司浙江远程商用车研发有限公司；变更后:浙江吉利新能源商用车集团有限公司
2022-03-15

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G01M15/00；申请日:20211130
2022-02-25

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种发动机冷起动的标定方法、装置、设备及计算机存储介质，方法包括：获取发动机安装于车辆内时的第一起动阻力，以及获取发动机未安装于车辆内时的第二起动阻力；获取第一起动阻力与第二起动阻力的阻力差值；在发动机未安装于车辆内时，以阻力差值对应的阻力对发动机进行加载；起动发动机，以确定发动机的标定数据。本发明通过检测发动机安装于车辆内与未安装于车辆内时的阻力误差，并在标定时，根据阻力误差对发动机进行加载，使得发动机标定时的起动阻力与发动机实际使用时的起动阻力一致，提高了标定数据的准确度。

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