一种发电机控制方法及控制电路

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专利状态

一种发电机控制方法及控制电路

有效

专利申请进度

申请

2018-09-10

申请公布

2019-01-04

授权

2020-10-13

预估到期

2038-09-10

专利基础信息

申请号	CN201811051971.3	申请日	2018-09-10
申请公布号	CN109150040A	申请公布日	2019-01-04
授权公布号	CN109150040B	授权公告日	2020-10-13
分类号	H02P9/36
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	上海法雷奥汽车电器系统有限公司
申请人地址	上海市浦东新区泰华路800号

专利法律状态

2020-10-13

授权

状态信息

授权
2019-01-29

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效
2019-01-04

公布

状态信息

公布

摘要

本发明实施例公开了一种发电机控制方法及控制电路。其中，该发电机控制方法包括：获取发电机的转速和/或温度；若监测到转速不在预设转速范围内，和/或，温度不在预设温度范围内，则根据第一基准电压与发电机的输出电压的第一差值，获取第一磁场占空比信号，以输出至与发电机的转子绕组电连接的磁场驱动控制电路；若监测到转速在预设转速范围内，且温度在预设温度范围内，则获取第一基准电压与一负补偿量的和，作为第二基准电压，并根据第二基准电压与发电机的输出电压的第二差值，获取第二磁场占空比信号，以输出至磁场驱动控制电路。本发明实施例的技术方案可以降低汽车在怠速、冷态条件下的发电机的电磁噪音。

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