2015-12-20 14:13:32
作者:amdin
喜欢骑车的人其实已经把自己暴露在许多危险之中,垃圾、下水井、宠物和其他骑车人,当然最危险的还要数机动车了,包括汽车、卡车、公交车甚至是郊外的农用车辆。虽然许多人在骑行的时候愿意安装一个类似后视镜的装置,但是相信大多数喜欢公路骑行的人都认为后视镜这件事情并不酷。而这就是为什么你很少会看到骑车人会安装后视镜而只选择佩戴头盔而已。
喜欢骑车的人其实已经把自己暴露在许多危险之中,垃圾、下水井、宠物和其他骑车人,当然比较危险的还要数机动车了,包括汽车、卡车、公交车甚至是郊外的农用车辆。虽然许多人在骑行的时候愿意安装一个类似后视镜的装置,但是相信大多数喜欢公路骑行的人都认为后视镜这件事情并不酷。而这就是为什么你很少会看到骑车人会安装后视镜而只选择佩戴头盔而已。
而Garmin就为这些不喜欢后视镜的人提供了解决方案,就是这个名叫Varia的自行车雷达,它可以被安装在自行车的尾部,提示150码之外的机动车,就仿佛是一款数字后视镜一般,甚至有时能够救你的命。
功能和设计
Varia雷达由两个独立的部分组成,分别是售价200美元的雷达尾灯,可以放光并且安装在座椅下方。而另外就是100美元的雷达显示器,可以安装在自行车车把上。两个独立的部分通过Garmin的ANT+技术无线连接,包括Garmin的Edge 25、520甚至是1000都可以通过雷达与显示器简单的对接,并且接收来自雷达的警报声和显示。
雷达显示的大小与Garmin Edge 1000的一半差不多,大约2.4英寸高、1.3英寸宽,厚7英寸。尾灯部分尺寸为2.9英寸宽、1.7英寸高和0.9英寸厚,并且重量仅为63.5克。同时尾灯上共有8个LED等横向排列,非常醒目。
在雷达显示器上,一对平行的LED条灯代表自行车后面的路,而白色的点代表骑行者,在雷达显示器上进行移动。在LED灯上共有三种信号:绿色意味着没有机动车、黄色代表在检测范围内出现机动车,而红色则表示车辆正高速接近自己。而尾灯部分则通过四个到八个LED灯不停闪烁的方式来提醒路上的驾驶员注意自行车的位置。
开箱
包装中包括了雷达尾灯、雷达显示器、安装底座以及microUSB充电数据线等。
性能和使用
设置Garmin Varia非常简单,由于采用了免安装系统,雷达尾灯可以非常容易的安装到车座底部的座杆上,然后用专门的底座来固定好。雷达显示的安装也是如此。另外,Varia的使用方式也比较特殊,无需下载智能手机App或设置账户,只要启动后就可以和Garmin的ANT+自动连接。
当我们在马路上骑行的时候,显示器上面的指示灯立刻变成了换色,而白色的小点开始在上面闪烁。我们意识到现在处于机动车的车流中,虽然并没有太大的危险,但是还是需要小心。
不过,在使用Varia的时候同样需要自己多多观望,确保自己的位置和周围的车辆。虽然Varia可以提醒我们,但是比较好还是要依靠自己的主观判断来进一步保障。
回头观望是非常重要的事情,因为有些车辆雷达还是无法检测。Varia智能检测出速度比自己快的车辆接近,而慢速接近的目标似乎不太灵光。比如有一次当我们再次回头的时候,突然发现已经有一辆车非常缓慢的接近自己,但是在显示器上并未提示。还有一次有一辆车在小巷中突然出现,速度也不快,而在雷达上也没有提示。
另外,由于雷达尾灯会不停的闪烁,因此也可以作为后面人的预警,尤其是在一群人在骑行的时候,也可以作为指示灯引领团队的方向。
总结
Varia是一项非常棒的骑行安全工具,可以增强骑车者的安全意识,提示周围的危险,特别是与后视镜相比更酷了一些。它帮助我们更方便更安全的骑车,不过别忘了自己多观察也非常有必要。
优点
设置简单安装无需工具;
检测距离长;
一次性提示5辆车;
兼容Garmin Edge 25/520/1000行车电脑;
不足
尾灯可以更亮一些;
续航只有4小时;
本文推荐Garmin Varia自行车雷达体验 保证安全骑行仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。
猜您喜欢
最新推荐
GUESS X YUEQI QI联名系列正式推出 重构千禧潮流,呈展酷辣个性
2024-04-29
2024-04-28
2024-04-26
2024-04-23
2024-04-22
2024-04-01
2024-04-01
相关新闻
喜欢骑车的人其实已经把自己暴露在许多危险之中,垃圾、下水井、宠物和其他骑车人,当然最危险的还要数机动车了,包括汽车、卡车、公交车甚至是郊外的农用车辆。虽然许多人在骑行的时候愿意安装一个类似后视镜的装置,但是相信大多数喜欢公路骑行的人都认为后视镜这件事情并不酷。而这就是为什么你很少会看到骑车人会安装后视镜而只选择佩戴头盔而已。
除非你特别幸运住在哥本哈根,不然在普通城市里骑自行车往返上下班真的是一件非常危险的事情。对于城市里的骑行者来说,不论是路上的标牌和行人、粗心大意的司机还是狭窄的自行车道(通常只有公交站的两倍宽),这些都需要他们高度集中注意力,如果不拿手机出来导航的话,那骑个车要担心的事情可就太多了。作为这款产品的设计者,这家位于伦敦的工业品设计工作室Map就对上述观点非常赞同。公司的设计总监Jon
健康对所有人都越来越重要,骑自行车是个好活动,不过也要注意安全,做GPS导航设备起家的GARMIN(佳明)比较近就发布了专给自行车用的智能车灯和后视雷达系统。这套系统名字是Varia,智能车灯包括车头灯和尾灯两部分,当骑行速度较快的时候,头灯亮度提升自动变为远光,方便骑者提前观察路面情况;当骑行速度较慢时候它会自己切回近光模式,同时尾灯亮起警示后方来车。车头灯亮度600流明,续
随着我国经济水平的提高,我国环境污染问题和交通拥堵问题日益凸显,因而提出了“低碳生活、绿色出行”的理念,随之越来越多的人以自行车替代私家车和公共交通出行,自行车出行也逐渐成为人们喜欢的出行方式。
一款名为REVO的全黑色自行车,这款自行车外形非常特别,不仅前后轮尺寸不同,还有着超长的车座。尽管这款自行车轴距极短,但它仍旧有着能与普通城市自行车媲美的不俗表现。不仅如此,这款自行车还采用扁平包装设计,用设计师tamástúri的话说,使用者“能够享受亲手组装自己的自行车的乐趣”。REVO自行车侧视图tamástúri本次推出的REVO自行车的框架结构中包含两个木质组件,当全部
在今年的Interbike(美国国际自行车及零部件展览会)上,Costelo公司推出了全新的智能自行车产品。
如今越来越多的人骑自行车上班,自行车也逐渐加入智能化的浪潮中来,目前已经有不少自行车概念出现。英国初创公司JAMVehicles推出了一款JIVRBike智能单车,它采用的是封闭式的无链动力系统,支持纯电动、骑行、助力骑行三种模式,这得益于其仅为15kg的超轻“体重”,即便在电量耗尽的情况下,也能够采用纯脚踏的模式骑行。JivrBikeJivrBike比较大的亮点是可折叠,你可以轻松的把
喜欢骑行的朋友一定会攒钱割肉、买一辆自己心仪的专业自行车,然后就可以更自由地在城市、山上、乡间骑行了。不过,并不是所有自行车都配备后视镜,这就令人感到烦恼,毕竟安全第一嘛,随时能够观察到后面的路况也是非常重要的。买个所谓的智能骑行设备?劝你想仔细了,如果长途骑行很可能半路没电了,你还得停下来翻出充电宝给它充电,十分影响骑行时的心情。有这种想法的不止你一个人,美国几个喜欢骑行的老爷子
没有减震器,自行车骑上去会很不舒服。而即便有了标准的减震器,也只能在一个方向上减轻震动。一个由自行车骑手组成的团队制作出了一款RinstenSpring自行车减震坐弓,可以安装在几乎所有自行车的坐垫之下,为用户抵消来自不同方向的冲击力。这样一来可使用户骑行更舒适,避免骑手身体承受额外的压力。RinstenSpring采用U字型设计,由优质钢及铝材质打造而成
面对拥堵的交通,现在很多上班族都用自行车作为自己的上下班的交通工具,除了做交通工具,自行车的应用非常的广泛,它还能作为平时休闲娱乐时候的运动器材!
热门推荐
最新招商信息
相关推荐