亚诺推出全球比较纤薄陀飞轮腕表

比较近，亚诺(Arnold & Son)把一块破纪录的腕表公诸于世，大胆强调了其非凡的制表能力和奠定其英伦创意的传统。表壳只有仅仅8.34毫米厚，为当今全球比较纤薄的陀飞轮腕表。下面就跟着品牌网小编一起来详细了解一下这款神奇的腕表：UTTE。

新品名为UTTE，意即超薄陀飞轮装置，配备只有2.97毫米厚的A&S8200机芯。这个全新的A&S8200机芯从研发、设计到生产，整个过程皆在品牌位于瑞士拉绍德封的自家工作坊中进行。这块上乘的机械腕表属于品牌的仪表系列，将经典风格完全融合于精密仪上。

UTTE精彩展示了优雅的设计和上乘的超凡技术。机芯A&S8200和比较终制成的UTTE腕表乃多年研发的成果，拥有关键的特色和功能，包括可提供80小时动力储备的双发条匣。事实上，当品牌开始着手创造额外的陀飞轮时，制表工匠和工程师团队已决定成品需拥有独一无二的特色，使之在钟表界里能与别不同。亚诺表利用比较先进的科技，促使创作能达至发展创纪录时计的目标。UTTE为现时市场上比较纤薄的陀飞轮腕表，表壳厚度8.34毫米而机芯厚度亦只有2.97毫米。加上直径达14毫米的宽阔陀飞轮外壳置于直径32毫米的机芯内，差不多占去了一半的空间，使明确度令人印象深刻。为了确保达到比较少80小时的长寿动力储备，品牌引进双发条匣以供给这块超薄陀飞轮更稳定的推动和史无前例的动力储备。

比较后，亚诺表特别制造一个圆球形陀飞轮外壳，百分百没有一块平面，营造出壮观的立体美学效果，为这块瞩目的时计更添摄人的魅力。浮动式陀飞轮外壳并非嵌入机芯之内，反之是在机芯之上，穿越表盘，延至与时针和分针同一高度位置。为了让外观更见和谐，制表工匠十分注重细节，玉眼能看到的螺丝都给除去，使圆球形的陀飞轮外壳呈现漂亮的协调感。整块腕表上只有调节器位置才有能看到的螺丝。贯彻典型的亚诺表风格，精致的机芯以镍银铸造，所有的组件均由人手切角雕刻、打磨和装饰。

UTTE属于仪表系列，以表面设计来识辨，小时和分钟显示偏离中央位置，使其他的精密仪能够不重叠的清楚展示。新UTTE腕表亦沿用这美学设计，表面下部份为圆球形陀飞轮。跳踏表壳的线条迷人而永恒，由上而下变尖，渗透出朴实无华的优雅。两款不同的型号，拥有华美的表面设计，每块表壳直径均42毫米，仪表系列还是首次给制成这个尺寸。

UTTE腕表有18K红金或钯金(钟表界里罕有使用的合金)款式，每块机芯的颜色给修饰至以补充表壳颜色，亦以不同的Côtes de Genève刻花装饰。18K红金表壳腕表置入受铑处理的机芯及以放射状Côtes de Genève刻花装饰，陀飞轮桥梁全由亚诺表的雕刻大师所亲手雕刻。至于UTTE钯金款式则嵌装了受N-乙醯基半胱氨酸处理的灰色机芯并以直线Côtes de Genève刻花装饰，彰显大胆的现代品味。由于制表工匠需要花大量时间和不眠不休才能把每块UTTE腕表制成，所以两个型号每款只能限量生产50块。

梦幻的UTTE是陀飞轮装置(在亚诺表的历史中扮演着重要角色的复杂高级制表工艺)的完美化身。优秀的制表大师约翰·亚诺积极参与创新钟表制造界里其中一项比较特别的伙伴项目，与宝玑先生紧密合作，彼此交流知识和热忱。现在，大英博物馆里展示的一枚计时表所用上的约翰·亚诺第11号机芯，就是镶嵌着宝玑先生的第一枚陀飞轮装置，足见两位大师合作的凭证。

“UTTE”超薄陀飞轮腕表技术参数

机芯：A&S8200，亚诺表专属的超薄机械机芯，1秒浮动式陀飞轮，手动上发条，29颗宝石，直径32毫米，厚度2.97毫米，陀飞轮外壳直径14毫米，80小时动力储备，21，600震频/小时

功能：小时，分钟，陀飞轮

机芯装饰：18K红金表壳型号——镍银机芯，经过高级制表工艺处理的铑修整： 独特的陀飞轮桥梁，抛光边缘的手工倒角桥梁、细圆纹装饰及放射状Côtes de Genève，蓝色镜面斜角头螺丝。陀飞轮外壳： 缎感抛光边缘的手工倒角。 / 钯金表壳型号——镍银机芯，经过高级制表工艺处理的N-乙醯基半胱氨酸修整： 抛光边缘的手工倒角桥梁、细圆纹装饰及Côtes de Genève，蓝色镜面斜角头螺丝。陀飞轮外壳： 缎感抛光边缘的手工倒角。

表面颜色：银白色放射状Côtes de Genève刻花装饰及闪银/浅灰色Côtes de Genève刻花和银色蛋白石

表壳：18K红金/钯合金，直径42毫米，拱型双面防反光涂层蓝宝石晶体，透明蓝宝石晶体底盖，30米防水功能

表带：手工缝制的黑色或棕色鳄鱼皮

型号： 1UTAR.S01A.C120A， 18K红金表壳，银白放射状Côtes de Genève刻花表盘 / 1UTAG.S03A.C120G， 钯合金表壳，浅灰色Côtes de Genève刻花表盘

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