在2017年的大型摩托车展上，铃木并没有推出太多新车款， 但这并不意味着接下来的日子里，铃木没有看头。
二十年前，运动休旅车型刚进入一个迅速发展的阶段，由ZZ-R1100和Honda Super Blackbird率先开发推出这个新领域，以疯狂的速度，但又舒适的运动旅行来征服世人。
不过很多摩友都知道，铃木Hayabusas更是将性能与长距离的舒适行达成完美的组合，没有一台1000cc的超级摩托车可以像它这样，作为一款高速的GT摩托车，它是很有意义的。
随着欧4排放标准的落实，铃木已经丢出一些关于隼的大提示，尤其是2015年东京展出的Concept GSX这概念可能不过是一个纸模型，但日本消息来源说它接近下一代Hayabusa的最终形象。
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在新的外观下，坐落着一颗现有的引擎下去重新设计的四缸引擎。 排气量预计从现在的1340cc增加到1440cc左右，如它的新名字GSX1400R。
这将让其引擎大小与1441cc的Kawasaki ZZR1400差不多，车架也有望更新，而且铃木一定会克服技术上的问题，将更好的配备带入即将生产届满第二十个年头的HayuaBusa，采用半自动悬挂可能性很高，而循迹控制和ABS必定是标准配备，以增加更好的功能和能力。
2019年是HayuaBusa成立20周年，这很可能是铃木推出新车型的原因，而不是将其作为2018年的更新款推出，这辆原型车在1998年底首次亮相，在1999年正式推出所以第三代车型应该也会在这个纪念日同时发布。
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