随着国内低空空域的管制逐渐放开，越来越多的私人航空器就开始逍遥法外。近日，无人机扰航事件在西南地区不断蔓延，给航空公司和乘客带来巨大损失和安全威胁。面对如此恶劣性质的无人机“黑飞”事件，相关部门已经协同作战，全面围剿。
回顾以往无人机“黑飞”事件轻则有惊无限，重则伤人毁物，尤其是无人驾驶航空器进入机场净空保护区，半月之久，成都双流机场累计发生9起无人机“黑飞”扰航事件，造成超过百架航班备降、返航或出港延误，影响数万名旅客出行其危害性空前，空域安全成为无人机监管的一大问题。
航空局发声，自6月1日起，将对重量250克（含）以上的无人机实施实名登记；行业龙头大疆迅速回应，表示会尽到义务，并着手解决实际难点；公安部重点实验室低空安全防范联合实验室赶赴成都，准备支援成都应对无人机扰航。
据了解，公安部协同公安大学成立低空安全防范联合实验室，并于2017年4月提出了机场低空安全防范解决方案。其内容主要涉及确保飞机起飞、着陆安全，在机场跑道两端外5公里处架设专用型低空探测雷达，发现无人机后跟踪其降落方位，解算出坐标后，联动警方快速抵近抓获嫌疑人。
此次公安部重点实验室支援成都打击“黑飞”行为，可谓是大快人心。我们一直呼吁的：维护公众安全，完善监管系统设施，引导无人机行业向着健康有序的方向发展就在此刻有了实质性进展。
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