2015-11-22 09:06:31
作者:amdin
虽然特斯拉CEOElonMusk一直都非常强调无人驾驶功能,但是目前来看,特斯拉的半自动驾驶已经开始在某些地区遭到沉重的“打击”。日前,中国香港交通部门已经禁止特斯拉车主在道路上使用自动变道以及自动控制方向盘等功能,特斯拉的半自动驾驶被认为过于分散了驾驶员的注意力。尽管特斯拉一直建议驾驶者在使用自动驾驶功能的时候,需要至少保留一只手放在方向盘上,但是许多人在实际使用的时候往往会将双
虽然特斯拉CEO Elon Musk一直都非常强调无人驾驶功能,但是目前来看,特斯拉的半自动驾驶已经开始在某些地区遭到沉重的“打击”。
日前,中国香港交通部门已经禁止特斯拉车主在道路上使用自动变道以及自动控制方向盘等功能,特斯拉的半自动驾驶被认为过于分散了驾驶员的注意力。尽管特斯拉一直建议驾驶者在使用自动驾驶功能的时候,需要至少保留一只手放在方向盘上,但是许多人在实际使用的时候往往会将双手脱离。
而特斯拉已经致函所有香港的Model S车主暂时关闭系统无线更新的功能,同时特斯拉也表示对于自动驾驶功能依然保持乐观态度,相信很快会获得香港交通部门的重新批准。
而在香港被禁止使用也成为了特斯拉自动驾驶功能在全球范围内推广的一个缩影,同时对于无人驾驶来说也算是一次警钟。
之前,包括日产、本田和奔驰等汽车厂商都提供了类似特斯拉的自动驾驶功能,但是都需要驾驶员将一直手放在方向盘上,而特斯拉的自动驾驶功能则并没有针对驾驶员的手进行功能上的反馈。
对于许多特斯拉车主过于放松而“滥用”自动驾驶功能,Elon Musk已经表示未来将会部分限制一些功能。
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