特约记者 艾非 发自上海
在某一个国内的游艇展上遇到迈克·辛普森（Mike Simpson）。最开始，对于“辛普森”这个名字印象深刻是因为中国杯帆船赛，几年采访下来，辛普森都是这项大型帆船比赛的赞助商。而忽然，辛普森突然从一个品牌的名字变成一个人站在面前，身形魁梧，虽是白人，但皮肤已经被阳光、海浪、海风渗透成另一种很好看的肤色。他就是辛普森游艇公司（Simpson Marine ）的总裁。
辛普森非常看好中国的游艇市场，这也是吸引他将公司建立在中国香港地区的原因。他称自己就是把一张纸（合同）变成一艘漂亮游艇的人。从梦想着环游世界的年轻人，到出色的航海家，再到成功的游艇经纪人，在辛普森身上，可以看到一个创业者的历程。
环球航行之梦未圆
在辛普森的简历里，可以看到这样的描述：9年军旅生涯，10年探险世界，26年周游于蓝色海洋。他的人生最终与大海密不可分。出生在英吉利岛国，辛普森从小就热爱航海。年轻时，他花了10年左右的时间，和朋友一起驾驶着游艇环游了地中海、北非、大西洋(600558,股吧)、加拿大以及南中国海，去实现环球航行的梦。
辛普森在过去的人生里有过七次航海旅行，历经千难万险，最后总是化险为夷。可惜的是，他的环球航行之梦最终没有实现。这是他一生的遗憾。“当我们的船开到太平洋(601099,股吧)的时候，我的朋友们决定往回开，”辛普森回忆道，“少了他们，没有了船，我自己一个人没有办法继续前进”。但辛普森之后决定，在他的有生之年，一定要将未完成的部分走完。
那个时候，他还非常年轻。这未能阻挡他对海洋的探索，他没有想到的是，最后，香港会成了他的落脚点，并开始不一样的人生。这个世界本来就是无巧不成书，成为游艇经纪人不是辛普森小时的梦想，却成了他一生的事业，并且是他深爱的。这一切都源自偶然。
阴差阳错的游艇交易
1980年，辛普森和女友一起到台湾，女友的叔叔在那里有一家游艇租赁公司，那时候亚洲人并不怎么热衷航海。在那个公司里，辛普森和工人们一起造了一艘游艇。“因为我会说普通话，而且有很多航海经验，知道什么部分应该怎么做比较好，所以和工人们一起合作，一起讨论，就像一个团队一样。”随后，辛普森和女友一起驾着这艘游艇南下，想一直开到地中海，来一场浪漫的航海之旅，没想到行程在新加坡中止了。
当他们的游艇停靠在新加坡的时候，有个美国人从办公室的窗户看到它。“他很感兴趣，想上船看看，我们像招呼客人一样领他上船，”辛普森说，“10分钟之后，他告诉我这是他见过最好的游艇。”这个美国人也是游艇爱好者，却苦于一直找不到令自己满意的产品，辛普森的这艘游艇被他称为“完美和理想之船”。最后，他提出了要求：能不能把这艘游艇卖给我？
这令二人大感吃惊，完全没有想到有人会看中他们的游艇，并在10分钟内就决定购买，更何况这对他们来说是非卖品。正当他们不知如何应对的时候，美国人开了一个天价，多到足够他们再造另一艘一模一样的游艇，而且剩下的钱还可以去东南亚深度游一圈。
于是，辛普森说服了女友，把游艇卖给了美国人。回到台湾之后，他又开始和工人一起制造另一艘游艇。其间，一个英国人前来工厂，看到了未完成的游艇。他立刻邀请辛普森和女友一起吃饭，并提出了购买游艇的请求，他的理由是“不想错过这么好的船”。那顿晚餐结束之后，英国人花了和美国人一样的价钱买下了游艇。
这还只是开始。在他们完成第三艘游艇，并再一次开到新加坡的时候，它很快就被新主人相中。这一次，辛普森还带回来3张订单。
一半客户来自中国
在台湾那些意想不到的经历让辛普森看到自己在游艇销售方面的天赋。1984年，他在香港注册成立了辛普森游艇公司，成为Sea Ray、AZIMUT、Benetti、Beneteau和Lagoon这些著名游艇品牌在亚洲的代理商。
现在，人们却常称呼他为亚洲游艇界的先驱。多年以前，辛普森会说自己“喜欢开船”，现在，他则用略带生硬的中文说自己“喜欢卖船”，他得到的不只是金钱的满足，而且看到越来越多喜欢海洋的人和他一样能开船出海，心里快慰。
令人意外的是，在辛普森的客户中，有50%是来自中国，今年，光是在海南的一个4天的展览会，就卖掉了5艘游艇。“中国人一有钱，就都在看一些讲究生活方式的杂志，步步紧跟西方世界，他们需要向世界展示：开跑车，住可能是法国文艺复兴时期的风格的豪华房子，请欧洲的建筑师为他们设计，然后就是欧洲时尚。现在又兴起了游艇热，游艇是豪华生活方式的一部分，”辛普森说，“中国的客户大都对意大利品牌的游艇情有独钟，所选的长度一般为120英尺，适合家人或几个朋友在近海航行。”
现在，辛普森最惬意的事情就是和客户一起出海。“常常有客户在买了游艇之后邀请我一起航行。”辛普森刚刚从马来西亚回来，一个那里的客户去年通过他买了一艘游艇。“他邀请我去他家里，和他的家人一起开船出海，”辛普森说，“天气很好，我们在船上喝香槟，吃了很好的午饭，看着海岸的风景，这就是游艇生活。”
中国人渴望游艇，但不懂
时代周报：你有多年的航海经历，那么你觉得航海最大的魅力是什么？
辛普森：自由、挑战。因为我在海上的时候，要努力，没一个人可以帮忙，要一个人做决定、一个人负责，所以这个负责是一个很好的感觉，当然过洋到别的国家去也是一个非常好的冒险。
时代周报：为什么会选择把公司设在中国香港？
辛普森：这些年来，我看着中国人对游艇的热情与日俱增，这也是我选择把公司设在中国香港的原因，欧洲的游艇市场已几近饱和，而在中国，游艇产业刚刚起步。巨大市场潜力是我相中亚洲以及中国的原因。
英国的游艇行业有5000家公司，提供了约3万个就业机会，每年都有约7亿人民币的税收，对当地的经济发展起到巨大的作用。中国拥有9万个湖泊、6500个岛和两万公里海岸线，是世界上最好的游艇市场。我们预期未来游艇的需求将会大大的提升，游艇行业将会吸引大批的公民到沿海城市，这将大大增加收入和就业机会。
时代周报：你眼中的中国客户是怎样的？
辛普森：据我了解，目前有能力并渴望购买游艇的中国人很多，但是他们不知道哪个公司好，哪个设计师好，因为大家都说自己是最好的。我的工作不是去说服他们购买某一艘船或某一个公司的产品，而是了解他们的需求，再给出相应的建议。我会看买家这艘游艇到底会在哪里使用，比如在中国的内海，在地中海，或者是在太平洋，不是所有的游艇都适合所有的海域，需要多少舱位，所需长度……这些我都会写下来，再帮他找合适的公司、合适的设计师，也包括好的船长。
时代周报：近年来，辛普森游艇公司还连续几年赞助中国杯帆船比赛，这是出于什么考虑？
辛普森：因为我对中国的海洋运动同样抱有信心，我相信这个国家，将会成为亚洲的帆船运动和游艇中心，并成为世界领先的航海国家。
