从知名公务机制造商——豪客比奇公司获悉，2002年至2006年及2007年至2011年两个时间段内，该公司交付给中国的公务机订单量增长了394%，从16架增加到79架。目前中国注册的公务机约为163架，占亚洲公务机总量的18%。
豪客比奇亚太、欧洲、中东和非洲区总裁肖明博说，今年前7个月，该公司已向亚洲客户售出15架公务机，其中4架由中国民航大学、新疆天翔航空学院购得，用于满足国内日益增长的多引擎飞机飞行员培训需求。
中国对于公务机的需求增长强劲。空中客车公务及私人航空副总载方书华介绍说，近5年来，空客公务机在中国地区的销售量超过20架，相当于平均每年4架，占空客全球公务机销售量的四分之一。“十二五”期间（2011年至2015年），空客预计向中国销售30架左右的公务机，中国已成为空客最大的公务机市场。
空客认为，中国经济增长是公务机市场增长的基础，未来的中国公务机市场具有非常广阔的前景。
对于中国公务机市场，巴西航空工业公司与空客持相同观点。
巴西航空工业公司预测，2012年-2021年全球公务机的销售量将超过11275架，销售总收入将达2600亿美元。而中国是最具潜力的市场之一，预计未来10年销售总量将达到635架。
近日，社科院发布的《流通蓝皮书：中国商业发展报告（2011～2012）》指出，2012年前后，中国的私人公务机产业将产生巨大的市场井喷，情况可能像20年前的中国汽车业般发展空间巨大，充满机会。
业内人士称，大型公务机是中国买家的最爱，这可能与他们快速增长的财富有关。
