以“游艇——领航海洋休闲新时尚”为主题的第四届厦门国际游艇展终于落下了帷幕，秉承“打造独具特色的国内最大水陆联动游艇展”的理念，今年的厦门游艇展展出的直升飞机更是让人眼前一亮。除此之外，在11月4号晚上举办的2011年度中国最佳游艇奖颁奖仪式同样魅力四射，当晚大牌云集，竞相角逐。让人感到欣慰的是，自主游艇品牌在追赶国际顶级品牌的道路上又走近了一步。
最受关注的无疑是竞争异常激烈的“2011年度中国动力艇单艇销售大奖”，众多厂商同台竞技，SUNSEEKER、FERRETTI、AZIMUT、海星等国内外顶级品牌进入了提名，经过最后的角逐，AZIMUT120SL和海星Asteria108游艇更胜一筹，共同夺得“2011年度中国动力艇单艇销售大奖”。在国际顶级游艇品牌的包围中，自主品牌表现可圈可点。
而在帆船销售领域，亚诺JEANNEAU57和红双喜Clipper68技压群雄，双双获奖。我国帆船制造商不是特别多，吸收外国先进经验才是王道。
在最佳动力艇的评选上，自主品牌则略显暗淡。圣斯克Predator130、法拉帝750和宾士域Searay450Sundancer分别斩获80英尺以上组别、60-80英尺组别、60英尺以下组别的最佳动力艇大奖。在最顶级的较量中，自主品牌略输一筹，如何发挥自身的优势，是值得我国游艇企业深思的问题。
最佳帆船奖项自主品牌同样有待提高，蓝高LAGOON620和J-80分别获40英尺以上和40英尺以下的最佳帆船奖项。无可否认，国内帆船制造水平确实与国外存在一定的差距。
本次评奖活动的主办方是业内的知名杂志媒体《游艇业》，为倡导海洋休闲文化和游艇消费理念，推动国内游艇产业发展而开展这次中国最佳游艇奖项评选和颁奖活动，同时这次评奖活动还得到了中国造船工程学会、游艇设计制造学术委员会等机关的大力支持，在业内相当具有权威性。
继sibex2011金帆奖之后，国内外游艇品牌的又一次正面交锋。虽然我国游艇行业起步较晚，但我们看到了国内游艇品牌正在奋起直追，海星、红双喜等国内一线品牌也日益靠近国际知名的游艇企业。
