如果说征税确实需要工具，但有没有必要耗费几百万订购游艇？按照这种逻辑，到山区征收得用直升机，到平原征税得用奔驰宝马了。问题是，订购这个豪华游艇，有无问问纳税人，有没有经过公开招标？在高税负、税收成本高的现实语境中，这艘已被符号化的游艇，挟持着强大的隐喻之意，撞痛了焦虑的民意。
在当下，我国税负高不高，成为聚讼纷纭的话题。平心而论，如果税负高一点，能能用之于民，国人的税负痛苦指数就不会太高，正如著名学者李炜光教授所称，“政府征收高税并非不可以，税率高一些、重一些并不是绝对不好，但关键是财政收入用在什么地方。我们财政支出、预算支出必须有所倾斜于社会福利和保障，“兜住”底层社会民众斯言诚哉！如果财税收入，不是重点解决教育、医疗和保障房等问题，而是放在三公消费上，放在购置豪华游艇上，甚至崽卖爷田不心疼，采购个U盘也得要iPodTouch4，这就别怪老百姓喊税负高了。同样的道理是，如果纳税人的钱被用来购买豪华游艇，老百姓自然不乐意。
同时，用豪华游艇征税，也暴露出我国征税成本高的事实。按照税务机关的数据，1994年分税制改革前，征税成本占税收收入大约是3.12%，而1996年比重是4.73%；之后有估计认为，征税成本现在大约是5%至8%。其中东部地区成本最低，而中西部较高。而美国的征税成本大约为0.58%，新加坡为0.95%，澳大利亚为1.07%，日本为1.13%，英国为1.76%。(见《南风窗》)征税成本高，高在哪里，为何如此之高？答案很多，但不该花的钱花了，能省的钱不省，或许不容回避，比如购买游艇，难道非购买不可吗？此前，国家税务总局公布数据称，去年其“三公经费”决算达21亿元，位列中央部委第一，如今看来并不奇怪。
有人担心，该游艇或将用于旅游接待，因为千岛湖是旅游区，这的确值得怀疑。为更好地取信于民，不妨由监察、审计部门介入调查，购置游艇有无违规之处。同时，在其使用过程中，应公开透明，满足公众知情权，便于公众监督——如果游艇成了游玩，岂不糟蹋纳税人的血汗钱。
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