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德国再造低能耗利环保飞艇

2017-07-05   00:23:10

作者:admin

德国 再造 低能耗
德国再造低能耗利环保飞艇导读:

低能耗利环保德国再造飞艇 与飞机相比,飞艇的优势体现在四个方面:一是飞行平稳,操控性好,便于驾驶;二是安全性好,对起落场地要求低,可低空低速

 低能耗利环保德国再造飞艇

  与飞机相比,飞艇的优势体现在四个方面:一是飞行平稳,操控性好,便于驾驶;二是安全性好,对起落场地要求低,可低空低速飞行;三是成本低廉,续航时间长,航程较远,有效载重量大;四是购置费、维护费、场地建设费、飞行费和训练费较低,运营成本远远低于其他航空器。

  自1937年“兴登堡”号飞艇在美国爆炸后,飞艇载客业一直处于低潮。随着世界油价飙升和环境恶化,德国再造环保又节能的齐柏林硬式飞艇,并于上月首次成功试飞。

 

一架齐柏林硬式飞艇在日本神户上空飞过。

  20世纪初,德国退役军官费迪南德·冯·齐柏林设计和研制成功全世界第一艘可实用的硬式军用飞艇。飞艇载客业在20世纪30年代盛极一时。然而,“兴登堡”号飞艇失事给飞艇的发展带来难以弥补的重创,人们逐渐对乘坐飞艇失去兴趣。

  这艘新的齐柏林硬式飞艇外形像一支长雪茄,上月成功完成首次试飞。在接下来的几个月,它将会飞往德国腓特烈港再次试飞,然后飞往英国伦敦。在结束伦敦之行后,它将横跨大西洋,飞往美国旧金山。

  优点多多

  随着世界范围内油价的飙升和环境的不断恶化,飞艇开始显现出优越性。

  环境保护论者乔治·蒙比奥特对英国《卫报》记者说:“与其他航空器相比,飞艇的耗能量比较小。”

  飞艇不仅耗能较少,而且几乎没有噪音。一般的航空器飞行高度在几千米至1万米,而飞艇的飞行高度约为1200米,相比之下,飞艇对环境的影响要远远小于其他航空器。飞艇气囊中灌注了惰性气体氦而不是传统的氢,因而从根本上排除了发生火灾的可能。

  不仅如此,飞艇对起落场地要求较低,不需要借助飞机跑道起落,因此飞机场无须为飞艇扩建场地。同时,对于飞机等无法到达的灾难事故现场,它可以准确到达提供帮助。

  也有缺点难以克服

  尽管飞艇有诸多优点,但它也有自身难以克服的缺点。乘坐飞艇花费不菲,飞艇的有限承载量也一直是个难以突破的问题。例如,齐柏林硬式飞艇只能搭乘12名乘客,再加上2名工作人员。

  飞艇的时速约为200公里,与飞机相比,完成同样距离航行的耗时过长。

  综观飞艇优缺点,有齐柏林硬式飞艇爱好者表示:“过去一年来,飞艇的发展有目共睹,我们还将经历更多。”

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