2017-07-04 10:41:40
作者:admin
对于跑车来说,声线的重要性不言而喻。对于工程师们来说,一款跑车的动力系统改变中,声线是非常令人头疼的一件事情。比如宝马M5从V10改成双涡轮V8发
对于跑车来说,声线的重要性不言而喻。对于工程师们来说,一款跑车的动力系统改变中,声线是非常令人头疼的一件事情。比如宝马M5从V10改成双涡轮V8发动机之后,整个声线辨识度完全改变了,工程师们不得不加装一个系统,让排气管里的声音进入车厢内时进行一些合理的改善。现在,玛莎拉蒂也在做着差不多的事情。
尽管玛莎拉蒂有法拉利的V8引擎技术撑腰,并不需要过多考虑太多技术和表现上的问题,但是马上它将引来柴油发动机,声线问题就被提上了议事日程。
据称,有两款玛莎拉蒂新车需要新发动机,新款总裁以及可能到来的Kubang SUV(名字待定)。如果说高转的8缸发动机不需要声线模拟系统的,柴油版本就需要这套系统给车厢加点料了。
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