万国表（IWC）于2016年SIHH上推出全新飞行员腕表系列，其中有一款大型飞行员传承腕表极度吸睛，因为它的表盘直径达55毫米，55毫米这可是巨无霸呀！有网友表示，可以把它带在羽绒服外面，绝对够拉风。
大型飞行员传承腕表55和48
这枚专门为德国空军制造的超卓腕表诞生于1940年，其表壳直径达55毫米，重量则为183克。它依照军事规格设计，如腕表附掣停装置的中央秒针可准确地为不同腕表进行同步调校，其特长的真皮表带也方便将腕表系于飞行外套上。且该款醒目的腕表仅限量100枚，要收藏就要赶紧下手了。当然，除了55毫米外，IWC还推出了适合日常佩戴的48毫米，限量1000枚。hold不住55毫米的还可以来款48毫米的。
上手的55毫米
大型 紧凑 独特
在腕间佩戴大型飞行员传承腕表55( 型号：IW510401)，有一点可以肯定，那就是：闪耀出众。大型飞行员传承腕表55与众不同的设计使得任何佩戴它的人都独树一帜。IWC工程师以经典设计为蓝本，重现1940年大型飞行员腕表的原始尺寸,不同的是，新品采用了钛金属材质。这种超轻材质跟随现代步伐，重量不到150克，与不锈钢打造的183克原始表款一样在腕间佩戴感轻巧舒适。大型尺寸在当时颇具优势。一方面，较大型机芯确保了精密导航与军事腕表所需的走时精度。另一方面，大型表盘更好地满足了飞行员对于清晰数字标识以及简便明了的读取方式的要求。当时，表盘设计以历史性驾驶舱内仪表布局为导向：设计去芜存菁，即使在较差的光线条件下同样可以快速可靠地读取技术数值。表盘采用哑光黑色，制表师为大型阿拉伯数字与分钟显示线条刻度涂覆了厚厚的米色镭。由于放射性发光材料所带来的健康危险直到数年后才被世人获知,因此镭被无害材质所替换。如今使用的Super-LumiNova®*夜光涂层可以确保出色的易读性。分钟圈、阿拉伯数字以及螺旋桨指针保留了原始表款的米色。
大型飞行员传承腕表55和48毫米背面图
分钟圈下再次添加三角标志
蓝钢指针如今依然是一项清晰的质量例证。2002年以后的大型飞行员腕表后继表款省略了数字“9”，在如今的全新表款上，这一数字重归其既定位置。而“12点钟”的数字则以一个两端带有点状标记的三角形标志代替，由此，即使在黑暗中，只需轻轻扫一眼表盘，便可识别指针位置并读取时间。如今，带有三角形标志的黑色表盘已成为经典飞行员腕表的鲜明印记。IWC万国表的设计师将这一三角形标志置于“12点钟”刻度之下，而非将其整合进分钟圈，这再次让人联想起1940年的原始表款。
但腕表依旧包含一项视觉区别：与为了满足军事需要而设计的搭载历史性52型机芯的大型飞行员腕表(52 T. S. C.型——缩写代表Tirette Second Centrale中央秒针)不同，大型飞行员传承腕表55不配备中央秒针。 当时，借助平衡摆轮掣停装置可在拉出表冠时掣停腕表，由此，飞行员与领航员可以精确至秒地同步腕表。如今，小秒针位于“6点钟”位置，IWC万国表手动上链98300型自制机芯同样可以通过拉出表冠而掣停。
滑动离合器防止手动上链机芯过度上链
精密导航腕表(德语亦简称为B-Uhr)常用的钛金属表壳散发耀眼光芒，但却不会出现影响可读性的刺眼反射，而且不会向敌人暴露所在位置。机芯搭载防磁软铁内壳，以保护机芯不受磁场干扰。伞状表冠彰显出飞行先锋时代的特色：在没有暖气的驾驶舱内，飞行员必须佩戴厚厚的手套。当时，表冠造型设计尤其大而厚实，由此即使佩戴手套依然可以操控腕表并为腕表上链。即使在今天，表冠同样令每日为腕表上链成为一种独特的体验。由于表冠较大，过度上链可能会损坏手动上链机制，出于安全原因，腕表带有滑动离合器。IWC万国表98300型手动上链机芯配备加长型微调针，可简便精确地调整游丝长度，同时具有减震系统，可确保46小时精准走时。表底特意保持简洁设计，从01/100至100/100的编号显示出这款大型腕表的专享尊贵身份：大型飞行员传承腕表55限量100枚，且仅在全球精选的IWC万国表专卖店发售。
设计师从大型飞行员腕表历史表款的皮表带中汲取灵感而设计的棕色小牛皮表带，即使身穿厚重飞行服，同样可以轻松佩戴时计。表带分为两部分，在末端缝合在一起，这一别出心裁的设计可防止腕表意外滑落。与彼时一样，弹簧杆上各有两个铆钉将表带衔接在一起。这些设计均延续了上世纪40年代飞行员腕表的特性，至今依然无法超越。
