“5天太短！”昨日重庆车展闭幕之时，大多数参展商如此感叹。昨日下午，重庆车展组委会发布统计数据，本届车展68个参展商揽金近8.5亿，车辆销售突破5000台，观众进场人次接近25万，与去年相比增幅都在40%以上，其中豪华车成交额超过3亿元，占整个车展交易额的三成以上。
奔驰车展卖了200多台
“5天时间，我们成交了50台，太让人振奋了，这几乎超过我们4S店两个月的销量！”昨日下午4点，保时捷重庆经销商一边收拾展具，一边感叹。
来自组委会的数据显示，2010年重庆车展，共有来自世界各国23个顶级品牌参展，过百万元的豪车超过30辆。奔驰、宝马等豪车品牌表现最为抢眼，奔驰销量一路领跑，期间共销售200多台，宝马、奥迪等豪车销量均在百台左右。此外，英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等品牌，也颇受市民热捧，各品牌销量均在30辆以上，顶级超豪华队伍中，保时捷销量也接近50台，宾利、捷豹等百万级豪车销量不俗，销售额均在5台以上。
“与去年车展的5亿元成交相比，今年整个车展的成交量是8.5亿元，卖出汽车5000台，增幅超过40%。”重庆展览中心总经理王伟介绍，本届车展20多个豪车品牌合计销售金额达3个亿，其中价格在30~70万元之间的部分车型部分车系，甚至卖断货。
顶级豪车谋赴渝开店
“我们今年的成绩，比去年大幅提高，宾利汽车在重庆的保有量已接近30台了。”宾利成都高级市场部经理魏微表示，宾利在重庆的销量，已逐步接近四川市场，未来的发展更不可估量。魏微表示，他们正在寻找合适时机，到重庆开店。与宾利一样对重庆觊觎已久的还有另一家顶级豪车品牌劳斯莱斯。“重庆的富豪们如今非常低调，他们并不愿在车展现场下单购车，大部分还不愿意出现在现场，所以本次车展我们未获订单。”劳斯莱斯成都经销商王维透露，他们正计划在重庆开店事宜。
重庆豪车消费增速直追沿海城市
1.6升以上轿车销量增两成
本届车展收官，与上届车展相比，不仅自主品牌开始崛起，1.6升以上排量的汽车颇受青睐，重庆市场豪车消费，增速正在向沿海城市看齐。
奔驰经销商相关负责人邵阳认为，重庆豪车的保有量，虽无法与上海、广州等沿海城市相比，但重庆豪车消费的增速非常惊人，豪车销售增速正在赶超沿海水平。“我们一天能接40台单，非常罕见。”邵阳说。
长安、比亚迪、奇瑞、力帆等品牌车展期间成交量均在400台以上，与去年相比，销量大幅提高。
“本届展会销量桂冠花落比亚迪，共销售600多台，奇瑞次之，也在500台以上。”王伟介绍，去年车展，东风日产、一汽丰田等合资品牌明显盖过自主品牌，今年则稍逊自主品牌一筹。
去年车展1.6升以下小排量汽车受青睐，今年车展市民更偏爱1.6升以上排量的轿车。多家经销商称，今年1.6升以上汽车销量比上届车展增幅两成左右。东风标致重庆经销商相关负责人邱婷婷表示，昨天卖了十多台，排量都在2.0升以上。“去年1.6升以下排量购置税降低5%，今年只降低 2.5%。”邱婷婷表示。东风日产经销商相关负责人杜红春也表示，他们卖了400台，多数排量在1.8升以上。
