飞机合页的直弯和大弯是对于飞机上的合页弯曲程度而言的。
直弯：直弯是指合页在水平方向上的弯曲。直弯的主要作用是使得飞机能够在起飞和降落时更加稳定。直弯的程度通常由合页的曲率半径来决定。直弯可以提供飞机稳定性，并且减少飞机在操作和飞行过程中的颠簸和晃动。
大弯：大弯是指合页在垂直方向上的弯曲。大弯的主要作用是使得飞机能够实现舵面的运动，并且在飞行过程中调整飞机的姿态和姿势。大弯的程度通常由合页的弯曲角度来决定。大弯可以提供给飞机更大的机动性能，并且使得飞机能够在空中进行各种动作，例如翻转、俯冲等。
总的来说，直弯强调的是飞机的稳定性，而大弯强调的是飞机的机动性能。两者共同作用，使得飞机能够平稳地飞行，并且在需要时能够快速调整姿态和飞行路径。
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