因为“摆摊”被吴晓波看中，街景为什么火？

从夜间经济到地摊经济，为何一夜之间火起来?本质上讲这种业态一直是民生刚需;

为什么之前没有肆意生长?因为占道经营、市容市貌等问题，确实对城市管理造成极大影响。

简言之，城市的脸蛋，民生的嘴巴，两者的矛盾其实很难平衡。只有平衡好两者之间的关系，夜间经济也好地摊经济也好，才不会是昙花一现。

那么，城市的脸蛋与民生的嘴巴如何平衡?要靠企业创新的力量。

比如，街景梦工厂。

这绝对算是近年来在国内异军突起的一家网红企业。

它帮政府解决了占道经营、市容市貌等管理问题;

同时，又能为民生的嘴巴提供更美好且成本极低的经营场景。

所以它火了。

(街景梦工厂曾为陕西宝鸡的果蔬直通车民生工程规划业态)

从文旅融合、夜间经济，到近来大火的小店经济、室外经营，无一例外地，街景科技旗下的“JEKEEN街景梦工厂”，频频被各地政府引入最优解决方案。

为什么?街景梦工厂开创出了移动商业经营业态，至今已在全球超过40个国家和地区落地。作为国际领先的“移动商业场景综合服务商”，他们已经积累了500多种不重样的移动商业应用场景。在制造速度上，甚至可以做到7天内下线，15天造出一整条特色商业街……

唯有创新，才能造就企业生命力。

夜间经济先行者

两年前，街景梦工厂的集团公司——总部位于山东潍坊的街景科技，还是一家“移动商铺”制造商。作为夜间经济和文旅项目最为青睐的供应商，街景引领了移动业态的风潮，甚至潍坊也因之成为移动商铺的制造基地和集散地。

创新贯穿了这家企业的整个发展历程。“移动商铺”是街景科技的发明;“轻景观”则是其首创的城市消费和文旅融合解决方案。

基本上，在很长一段时间里，街景梦工厂成为了整个行业的风向标——街景推出什么，就意味着有新的爆款诞生，引发市场抢购，以及行业的大面积跟风。

(街景梦工厂为客户定制的主题移动商铺)

最早进入餐车领域，街景就是希望帮小商贩升级，做出“能挡雨、功能更齐备、更好看，普通人也买得起”的小店车。

后来因为成本低落地快，定制自由度又高，街景的产品也切入了各地的民生工程，成为爱心果蔬项目、早餐惠民工程、进社区工程的首选，让很多城市管理者看到了其价值：

街景店车的出现，一方面城里人可以享受小商贩带来的生活便利，另一方面以往脏乱差的经营环境，反而变成了一道城市风景。

从这个角度看，当“夜间经济”“占道经营”火起来之后，街景梦工厂并不是去“踩热点”，而是与时代趋势的一次“合流”。

而从2018年开始，街景科技将“场景”提到了战略的高度，商业、文旅场景规划第一次被提前到了生产端。

这次升级伴随着城市商业和文旅产业的共同焦虑——面对互联网的冲击，如何在减少投入、缩短开发周期的基础上，用快速落地、快速见效的产品，增强对消费者的吸引力。

当年，街景科技就推出了18款景观属性产品，在广州番禺的国际美食节上大放异彩;接着又在河南云台山成功开办了一家“临时”游乐园，结果所有移动商业设施当场被景区全部买下，成为这个5A景区引客、留客的重要工具。

订单纷至沓来，甚至不乏海外客户主动找上门，让街景意识到，景观所产生的商业价值，要比单纯做生意的功能价值高得多。

街景科技从卖“移动商铺”到整案定制的升级，也是基于助民生的初心——线下消费缺的不是好看的商铺，而是商业空间的优化设计，缺的是一套让消费者想来、再来的“梦幻”场景。

只有打通消费端，对于城市和其中的运营商，以及运营每一家移动商铺的小商贩来说，才真正能够实现良性循环。

(街景梦工厂展览厅呈现的“梦幻小镇”)

到今年，由移动商业设施搭建而成的“梦幻小镇”，这样完整的场景方案正式成为街景科技的主打产品，街景梦工厂应运而生。

凭什么说街景梦工厂走在线下消费的前端呢?答案是，他们能“造梦”。

“造梦空间”已经进入第几层？

“造梦”的第一层，是打造梦幻场景。

传统的文旅场景，规划很丰满，落地就很“骨感”。比如一家位于天津的儿童乐园，最后实现的差异化竟然是从四川空运来一只大熊猫。

街景梦工厂从源头上解决了这个问题——将场景设计融入生产环节，真正做到所见即所得。

其在潍坊、杭州、广州，以及意大利都灵开设了四大规划设计院，集合了全球的工业和场景设计人才。他们组成了街景梦工厂的“大脑”，专注发掘市场需求，为客户量身定制场景。

(街景总部位于山东潍坊，目前研发团队已有近百人)

而细分为店车、集装箱与房车、景观和娱乐设施、公共设施、亮化、模块化的六大事业部，则负责配合“大脑”，将非标、多样的需求转化为能够大规模定制的模块化产品，降低成本、稳定质量，同时缩短交付周期。他们是“积木”的开发者。

如此才能够快速打造出独一无二，并且变化多端的梦幻场景。

长春的一个田园综合体，街景梦工厂用同一批移动商业设施，为之打造了两个完全不同的场景，分别在不同时段配合农耕研学和冰雪节。

而同样是“双层巴士”，成为广州塔打卡点之一的巴士咖啡，在杭州富阳达夫路变身民乐舞台的“国潮巴士”，和新晋韩国某景区网红店的Haru Bus，则用完全不同的功能和涂装，展现出大相径庭的文化特点。

有人说，文化是行业经济的最高形态。而能够将文化融入场景的方案，自然能够助推各行各业勇攀高峰。因此总能看到街景梦工厂的“梦幻场景”，频繁出现在重庆、西安、四川等许多新一线城市里。

“造梦”的第二层，是梦幻制造。

在更深的层面，服务全球客户所积累的产品制造数据，一直在街景梦工厂的“神经系统”中一边快速流动、一边沉淀。梦工厂拥有信息化制造终端，以及研发专用的智能化制造设备，来充分接收这些数据，并转化成实实在在的产品。

(约6万平米的街景梦工厂，其生产线充满科技感)

最直接的成果，就是快。

第一，生产快。全定制移动商铺可以在7天内下线，15天可以造出一整条特色商业街，而一座150个房间的房车主题酒店?只需要25天!这意味着文旅或商业街项目的开发周期，可以从一两年缩短到一个月。

第二，响应速度快。疫情期间，短短10来天时间，街景梦工厂迅速研发出“移动测温消毒通道”等疾控设备，被采购安置到了国家能源集团、央视大楼和北京地铁等工作、公共场所的出入口，缓解复工压力。现在，这些产品又在全球成了香饽饽。

更具想象空间的是，街景梦工厂的“神经系统”并不是孤岛，其正在接通全球。

按照计划，到2023年，他们将在全球建成10家境外工厂。至今为止，意大利都灵和埃及开罗的工厂都已在筹建。

梦幻制造的最终目标，是要利用智能制造和工业互联网，实现世界级的供应链交互，实现全域制造。即，客户想要什么，就能马上从研发到生产一条龙地为你生产出什么。

场景和制造的边界都已经被打开，拥有无限的可能性，新的消费图景，也可以由景区、商街经营者，甚至是一位小商贩自己来绘制。

街景梦工厂：梦的魔力

“JEKEEN街景梦工厂”是一个非常年轻的品牌，街景科技也创立不过五年，这样一家企业为何能够跨界跨区引领时代?我们需要通过更长的时间周期来观察它。

街景梦工厂的创始人，43岁的李文君先后涉足过整体家居、LED照明、绿色农业等多个领域，在创立街景科技之前，他的相框产业已经做到了同类产品生产领域的全国前三。

据说街景科技在文旅圈子里打响名声之后，大家对李文君的评语是：一个一直走在创业路上，并且不断取得成功的人。

因此这座梦工厂的起点就比一般的创业公司要高，它是一个成熟企业家的商业洞察在新领域的积累和转换;也是一位身经百战的创业者，为实现自己创业初心而开辟的全新路径。

——李文君想要带领梦工厂进入的“造梦”第三层，是一个可以实现梦想的平台。

“我们向文旅和制造人才打开大门，让他们的爱好、梦想，可以在梦工厂里被充分激发和实现。”在这里，设计师、研发技术人员都被称为“造梦师”。

他们为无数想维持生计的小商贩，为试水“室外经营”的创业者和品牌商，为想改善商业场景的城市开发商和运营商，甚至为城市和景区的文旅升级而“造梦”，让大到一座城市，小到一个普通人的脑洞创想变成现实。

成为一家能实现梦想的“万能工厂”，是“街景梦工厂”这个品牌的真实含义。

每一个梦想，都能在“梦幻小镇”里找到对应的现实成果。当“造梦”的人越来越多，小镇便越来越大，它没有边界，却勾勒出越发清晰的未来图景。

原本我们以为，这样的创新应当发生在深圳，珠三角那样的产业链协同和制造业环境才可能催生这样的生态能量。

但街景梦工厂在山东潍坊的崛起，意味着区域边界不再会局限制造业的创新力，以后的局限，可能是我们的想象力。