一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装及检测分析方法

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专利状态

一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装及检测分析方法

有效

专利申请进度

申请

2017-12-15

申请公布

2018-06-08

授权

2024-01-05

预估到期

2037-12-15

专利基础信息

申请号	CN201711353101.7	申请日	2017-12-15
申请公布号	CN108132033A	申请公布日	2018-06-08
授权公布号	CN108132033B	授权公告日	2024-01-05
分类号	G01B21/00;G01B11/00
分类	测量；测试;
申请人名称	上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

专利法律状态

2024-01-05

授权

状态信息

授权
2018-08-07

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G01B21/00；申请日:20171215
2018-06-08

公布

状态信息

公布

摘要

一种汽车底盘后悬零件装配模拟检测工装及检测分析方法，本发明的检测工装，利用检测台上装配工装并通过检测设备对装配后工装公差进行测量，通过此工装实现对汽车底盘后悬各零件功能尺寸制造偏差以及总成件功能尺寸等参数的检测，检验底盘后悬的合格性，同时对底盘后悬装配过程中的偏差累积现象进行模拟，分析对比零件制造偏差在装配过程中的累积效应对装配后后悬总成功能尺寸的影响，得出各零件制造偏差对最终装配偏差的贡献度关系，从而为零件的公差优化提供指导，提高后悬装配的精度，提升整车的行驶性能。

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