基于双叉臂悬架的主动、半主动式外倾角电动调节装置

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专利状态

基于双叉臂悬架的主动、半主动式外倾角电动调节装置

有效

专利申请进度

申请

2020-12-30

申请公布

2021-04-20

授权

2023-05-12

预估到期

2040-12-30

专利基础信息

申请号	CN202011606023.9	申请日	2020-12-30
申请公布号	CN112678070A	申请公布日	2021-04-20
授权公布号	CN112678070B	授权公告日	2023-05-12
分类号	B62D17/00;B60G17/015;B60G17/019
分类	无轨陆用车辆;
申请人名称	东风汽车集团有限公司
申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

专利法律状态

2023-05-12

授权

状态信息

授权
2021-04-20

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种基于双叉臂悬架的主动、半主动式外倾角电动调节装置，包括与车身相连的上叉臂、与车轮及下叉臂相连的转向节、与转向节和上叉臂相连的外倾角调节机构；外倾角调节机构包括与上叉臂的球销固连的支架、固设在支架上的步进电机和导向杆、通过轴承可旋转的支撑在支架上的传动轴，步进电机的输出轴为蜗杆，传动轴上设有丝杠段和与蜗杆啮合的蜗轮，转向节的顶端与丝杠段螺纹配合、上部与导向杆滑动配合、中部设有通孔、下部与下叉臂的球销固连，行车电脑能控制步进电机的转角进行外倾角的主动式调节，驾驶员能够手动设定步进电机的转角进行外倾角的半主动式调节。本发明能动态调节车辆外倾，操稳性能好，机构自锁、结构强度高、安全。

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