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专利状态
一种量化评估电池系统容量不均衡程度的方法
有效
专利申请进度
申请
2020-04-29
申请公布
2020-06-19
授权
2022-04-19
预估到期
2040-04-29
专利基础信息
申请号
CN202010355580.1
申请日
2020-04-29
申请公布号
CN111308382A
申请公布日
2020-06-19
授权公布号
CN111308382B
授权公告日
2022-04-19
分类号
G01R31/396;G01R31/388;G01R31/367;G01R31/00
分类
测量;测试;
申请人名称
厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请人地址
福建省厦门市集美区金龙路9号
专利法律状态
2022-04-19
授权
状态信息
授权
2020-06-19
公布
状态信息
公布
摘要
一种量化评估电池系统容量不均衡程度的方法,包括如下步骤:(1)确定电池系统充满电后,记录时间t1;(2)电池系统充满电后首次上电运行时,记录时间t2;(3)判断电池充满电后的静置时间t2‑t1是否大于预设值,并根据预设的算法计算车辆运行之初的最大开路电压Uocmax和最小开路电压Uocmin;(4)利用SOC‑OCV曲线关系,计算最大荷电状态值SOCmax和最小荷电状态值SOCmin;(5)计算不均衡度SOD。本发明针对车辆短时间静置和长时间静置两种不同状态采取了不同的算法路径,从而有效地节约了计算资源,简化了计算方法,并加强了算法通用性,使所有车辆都能实现电池系统容量不均衡程度的估算,为电池系统的可逆修复容量提供了量化的参考值。
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