一种电动汽车低温快速启动系统及控制方法

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专利状态

一种电动汽车低温快速启动系统及控制方法

有效

专利申请进度

申请

2021-10-26

申请公布

2021-12-03

授权

2023-12-22

预估到期

2041-10-26

专利基础信息

申请号	CN202111248161.9	申请日	2021-10-26
申请公布号	CN113733855A	申请公布日	2021-12-03
授权公布号	CN113733855B	授权公告日	2023-12-22
分类号	B60H1/00;B60H1/03
分类	一般车辆;
申请人名称	厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请人地址	福建省厦门市集美区金龙路9号

专利法律状态

2023-12-22

授权

状态信息

授权
2021-12-03

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种电动汽车电池的低温快速启动系统及控制方法,涉及汽车技术领域，包括收集燃料电池电动汽车所产生余热的燃料电池余热系统，利用燃料电池电动汽车所产生的余热对乘客舱进行加热的乘客舱非独立水暖系统；且通过电加热使动力电池升温的动力电池电加热系统及通过利用燃料电池电动汽车产生的余热对循环介质进行加热的动力电池水加热系统，本发明采用多个循环加热系统，不仅利用了燃料电池产生的余热，还将燃料电池产生余热用于乘客舱和动力电池的加热，使动力电池快速温升，节省了等待车辆加热启动的时间，且利用燃料电池的余热加热乘客舱减少了能耗，间接提高了电动汽车的续航里程。

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