一种客车主动缓解行人碰撞的控制系统及其使用方法

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专利状态

一种客车主动缓解行人碰撞的控制系统及其使用方法

有效

专利申请进度

申请

2019-07-10

申请公布

2019-10-08

授权

2024-03-22

预估到期

2039-07-10

专利基础信息

申请号	CN201910621063.1	申请日	2019-07-10
申请公布号	CN110304055A	申请公布日	2019-10-08
授权公布号	CN110304055B	授权公告日	2024-03-22
分类号	B60W30/09;B60W30/095;B60Q1/14;B60Q1/20
分类	一般车辆;
申请人名称	厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请人地址	福建省厦门市集美区金龙路9号

专利法律状态

2024-03-22

授权

状态信息

授权
2019-11-01

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60W30/09；申请日:20190710
2019-10-08

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开的是一种客车主动缓解行人碰撞的控制系统，包括无线通信模块、实时动态定位装置、图像检测模块、高精度地图模块、辅助驾驶控制器以及车辆执行模块，其中，无线通信模块用于获取当前时间和天气情况，实时动态定位装置用于实时接收车辆位置、移动速度及行驶方向的信息，图像检测模块用于采集车辆前方的图像信息，高精度地图模块用于提供当前道路信息，辅助驾驶控制器分别与该无线通信模块、实时动态定位装置、图像检测模块、高精度地图模块以及车辆执行模块相控制连接。本发明能够辅助司机在斑马提前预知道路情况，实现自动减速、礼让行人或者制动停车的控制操作，有效的减少斑马线交通事故的发生，降低事故人员的伤亡数量。

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