一种燃料电池发动机系统及加减载控制方法

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专利状态

一种燃料电池发动机系统及加减载控制方法

有效

专利申请进度

申请

2013-09-10

申请公布

2013-12-18

授权

2015-08-19

预估到期

2033-09-10

专利基础信息

申请号	CN201310409738.9	申请日	2013-09-10
申请公布号	CN103456974A	申请公布日	2013-12-18
授权公布号	CN103456974B	授权公告日	2015-08-19
分类号	H01M8/04
分类	基本电气元件;
申请人名称	新源动力股份有限公司
申请人地址	辽宁省大连市高新园区黄浦路907号

专利法律状态

2015-08-19

授权

状态信息

授权
2014-01-15

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):H01M 8/04申请日:20130910
2013-12-18

公布

状态信息

公开

摘要

一种燃料电池发动机系统及加减载控制方法，系统包括空气系统、氢气系统、冷却循环系统、电堆模块和电控系统；氢气系统中增加了一个安装在控制阀件与电堆氢气进口之间的管路上的缓冲罐，缓冲罐容积大于等于极限加载速率时阳极所需气量的体积。该系统加减载控制方法包括以缓冲罐内的气量为上限，在燃料电池发动机加减载过程中，控制阴极加减载，以设定的阴极加减载速率上限值为最大加减载速率，进行系统的阶梯形加减载控制。本发明的有益效果是：通过氢气缓冲罐的引入，有效避免了阳极欠气；通过对加减载的控制，减小了电压的波动，可以有效的提高发动机系统的寿命。

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