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专利状态
含有油气分离结构的压缩机
失效
专利申请进度
申请
2009-04-30
申请公布
2010-06-02
授权
2011-09-14
预估到期
2029-04-30
专利基础信息
申请号
CN200910050373.9
申请日
2009-04-30
申请公布号
CN101718267A
申请公布日
2010-06-02
授权公布号
CN101718267B
授权公告日
2011-09-14
分类号
F04B39/00
分类
液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵;
申请人名称
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请人地址
上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号
专利法律状态
2021-04-09
专利权的终止
状态信息
未缴年费专利权终止;IPC(主分类):F04B39/00;申请日:20090430;授权公告日:20110914;终止日期:20200430
2012-08-22
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利权的转移;IPC(主分类):F04B39/00;变更事项:专利权人;变更前:上海酷风空调部件有限公司;变更后:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;变更事项:地址;变更前:201108 上海市闵行区春光路588号(1丘)第一幢;变更后:201108 上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号;登记生效日:20120717
2012-05-02
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利权的转移;IPC(主分类):F04B39/00;变更事项:专利权人;变更前:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司;变更后:上海酷风空调部件有限公司;变更事项:地址;变更前:201108 上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号;变更后:201108 上海市闵行区春光路588号(1丘)第一幢;登记生效日:20120321
2011-09-14
授权
状态信息
授权
2010-07-21
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效IPC(主分类):F04B 39/00申请日:20090430
2010-06-02
公布
状态信息
公布
摘要
一种含有油气分离结构的压缩机,含有压缩机的一般构件,其缸体上的吸气腔设有连通外部制冷回路的进气孔、连通气缸的吸气孔及连通曲轴箱的平衡孔,在吸气孔内设有油气分离筒,它通过上部翻边卡在吸气孔的口上,其伸入吸气腔内的筒身下部设有规则排列的圆形或条状通孔;曲轴箱内没有回油阀,在接近原回油阀的位置设有上孔径小、下孔径大的平衡孔,调节回油和压力的平衡;本发明的积极效果是:当压缩机吸气时,制冷剂气体绕油气分离筒旋转,雾状形态的润滑油与通孔相撞并粘附在通孔上,形成油滴直接滴到吸气腔底部,有效地分离了润滑油,再用平衡孔实现回油和压力的平衡;试验表明,本发明在压缩机运行时,吸气腔底部没有润滑油聚集。
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