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专利状态
一种汽车减振器综合性能试验台
有效
专利申请进度
申请
2010-12-03
申请公布
2011-06-01
授权
2012-10-10
预估到期
2030-12-03
专利基础信息
申请号 CN201010578949.1 申请日 2010-12-03
申请公布号 CN102081014A 申请公布日 2011-06-01
授权公布号 CN102081014B 授权公告日 2012-10-10
分类号 G01M17/04
分类 测量;测试;
申请人名称 北京华谷减振器设备有限公司
申请人地址 北京市门头沟区永定镇冯村宝林寺
专利法律状态
  • 2021-12-07
    专利权的保全及其解除
    状态信息
    专利权保全的解除;IPC(主分类):G01M17/04;申请日:20101203;授权公告日:20121010;解除日:20211017
  • 2021-12-07
    专利权的保全及其解除
    状态信息
    专利权的保全;IPC(主分类):G01M17/04;申请日:20101203;授权公告日:20121010;登记生效日:20211017
  • 2018-11-09
    专利权的保全及其解除
    状态信息
    专利权的保全;IPC(主分类):G01M17/04;申请日:20101203;授权公告日:20121010;登记生效日:20181017
  • 2012-10-10
    授权
    状态信息
    授权
  • 2011-07-20
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):G01M 17/04申请日:20101203
  • 2011-06-01
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明涉及一种汽车减振器综合性能试验台,是汽车或摩托车减振器开发过程中必不可少的专用试验设备。本试验台采用机械激振,曲柄连杆机构带动滑块作往复运动,减振器下端固定于下夹具上,下夹具和滑块一起作往复运动,减振器连杆上端连接传感器,可以检测减振器特定速度下性能。本试验台采用两组变频电机,可以在高低速之间切换。本试验台在减振器的规定部位加一侧向力加载装置,模拟实际工况时的侧向力作用。综合性能试验台既可做减振器正常速度下的多个速度的性能检测又可以做极低速度的摩擦力检测,还可以模拟减振器在汽车或摩托车上的实际情况。非常适用于汽车与摩托车减振器的开发与研究。