一种车用双轴横置纯电驱动力系统

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专利状态

一种车用双轴横置纯电驱动力系统

失效

专利申请进度

申请

2017-02-08

授权

2017-09-08

预估到期

2027-02-08

专利基础信息

申请号	CN201720115693.8	申请日	2017-02-08
授权公布号	CN206478177U	授权公告日	2017-09-08
分类号	F16H3/20;F16H57/023
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	南京越博动力系统股份有限公司
申请人地址	江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410

专利法律状态

2024-02-20

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):F16H3/20；申请日:20170208；授权公告日:20170908
2017-09-08

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型属于汽车驱动系统技术领域，涉及一种车用双轴横置纯电驱动力系统。包括第一驱动电机、第二驱动电机和变速箱，变速箱内部设有与第一驱动电机连接的第一高速传动齿轮系和第二低速传动齿轮系，以及与第二驱动电机连接的第三高速齿轮系和第四低速传动齿轮系。通过以上各齿轮系不同的组合将两个驱动电机的动力单独或组合输出。本实用新型的有益效果为：结构简单，布置方便，加速性和爬坡能力都比较高，且换档平顺，又能保证动力不中断，使在换档过程中延续行驶所需动力的产生；同时，可将车辆行驶产生动能在制动时转化为部分电能，节省部分电能量损失，从而降低电池成本，提高电动车的续驶里程。

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